GAS Y CARBURANTES
La eliminación de la exención fiscal a los biocarburantes encarece las exportaciones extremeñas
Los transportistas extremeños han visto como llenar los depósitos de sus camiones les resulta más caro desde comienzos de año. El pasado 1 de enero entró en vigor la nueva normativa por la que dejan de estar exentos del pago de impuestos los biocarburantes.
Según las estimaciones de la Unión de Cooperativas de Transportes de Extremadura (Ucotranex), esta medida costará de media unos 720 euros anuales a cada transportista. El biodiésel supone en torno al 7% del combustible medio que utiliza un camionero al repostar, lo que ahora supondrá un sobrecoste de 1,5 céntimos más por litro.
Según los datos de la Unión de Cooperativa de Transportes, durante el año 2012 la subida medio de los combustibles para el sector alcanzó el 10%. Una medida que tendrá un efecto inmediato sobre las exportaciones regionales, que se realizan en su gran mayoría por carretera teniendo en cuenta que más del 85% de las ventas regionales en el exterior se concentran en la UE.
Hay que tener en cuenta que la buena marcha de las exportaciones agroalimentarias, especialmente de tomate y salsas así como de otros productos como corcho, vino, tabaco en rama, fruta, aceite de oliva y aceitunas, han provocado un aumento de los viajes internacionales de los camioneros extremeños, especialmente a destinos como Portugal, Francia y Alemania.
Con esta medida, los portes internacionales de encarecen, aunque está por ver si serán asumidos por los transportistas o podrán aplicársela a sus empresas clientes. Extremadura cuenta con grandes cooperativas de transporte como Copttraba de Badajoz o la Cooperativa de Transporte de Miajadas.
La Ley 2/2012 de Presupuestos Generales del Estado recoge que el tipo impositivo en el Impuesto Especial de Hidrocarburos de los biocarburantes -hasta ahora de cero euros- pasa a ser igual que el vigente para los carburantes de automoción: el bioetanol tributará al mismo tipo que la gasolina 95 (424,69 euros a los 1000 litros) y el biodiésel al mismo que el gasóleo A (331 a los 1000 litros).
A estas cantidades se suma además el 21% de IVA.
El Gobierno extremeño revoca la autorización para distribuir gas natural en Moraleja a DC Gas Extremadura, Repsol Butano y Extremadura 2000 de Gas
La Director General de Ordenación Industrial y Comercio del Gobierno de Extremadura ha decidido revocar la autorización concedida en su día a las empresas DC Gas Extremadura S.A., Repsol Butano S.A. y Extremadura 2000 de Gas S.A. para la distribución de combustible canalizado en los mercados domésticos, comerciales y pequeño industrial en el término cacereño de Moraleja.
Dicha concesión fue otorgada el 9 de abril de 1999 por la entonces Dirección General de Ordenación Industrial, Energética y Minera de la Junta de Extremadura.
En el caso de la empresa Distribución y Comercialización Gas Extremadura S.A., la resolución de autorización administrativa otorgada a la citada empresa establecía una serie de plazos que condicionaban su eficacia, tales como para la presentación de la solicitud de autorización para la construcción de las instalaciones y para el inicio de la propia construcción.
“La resolución de autorización administrativa otorgada a Distribución y Comercialización de Gas Extremadura SA, en su cláusula decimocuarta establecía que la autorización podría ser revocada por el incumplimiento de los requisitos en ellas fijadas y por la variación sustancial de los presupuestos que dieron origen a su otorgamiento.
Dado el tiempo transcurrido desde que fueron concedidas y los cambios que se han producido en la normativa sobre distribución de gases combustibles ha de concluirse que la autorización concedida debe ser revocada al haber perdido su eficacia por el incumplimiento de lo anteriormente expuesto, teniendo en cuenta además, que su ejecución no podría llevarse a efecto actualmente con la normativa vigente”, según argumenta la Dirección General de Ordenación Industrial y Comercio, como órgano competente para el otorgamiento de la autorización administrativa.
En el caso de la empresa Extremadura de Gas S.A. la argumentación es similar para revocar la “autorización administrativa previa para la distribución de gas canalizado para uso doméstico, comercial y pequeño industrial en el municipio de establecidos en la misma y en consecuencia, carecer de eficacia jurídica”.
Por su parte, en el caso de Repsol Butano, la Dirección General de Ordenación Industrial y Comercio asegura que “dado el tiempo transcurrido desde que fueron concedidas y los cambios que se han producido en la normativa sobre distribución de gases combustibles ha de concluirse que la autorización concedida debe ser revocada al haber perdido su eficacia por el incumplimiento de lo anteriormente expuesto, teniendo en cuenta además, que su ejecución no podría llevarse a efecto actualmente con la normativa vigente”.
Contra la presente resolución, que no pone fin a la vía administrativa, podrá interponer recurso de alzada ante la Consejera de Empleo, Empresa e Innovación, en Extremadura en el plazo de un mes desde su publicación en el Boletín Oficial de Extremadura.
Foto: SXC
La Compañía Logística de Hidrocarburos solicita la autorización ambiental para su almacén de 68.000 metros cúbicos de gasóleos y gasolinas en Mérida
La Compañía Logística de Hidrocarburos S.A. ha presentado ante la Consejería de Desarrollo Rural, Medio Ambiente y Energía del Gobierno de Extremadura la solicitud de Autorización Ambiental Unificada para un proyecto de almacenamiento de hidrocarburos -tanto gasolinas como gasóleos- a las afueras de Mérida.
Dicha instalación industrial está destinada al almacenamiento y distribución de hidrocarburos. El aprovisionamiento de la instalación se realiza en su totalidad a través del oleoducto y la expedición de productos se efectúa en su totalidad mediante camiones cisterna en cargadero de carga inferior de cuatro isletas.
La instalación de almacenamiento está ubicada en el Polígono Industrial El Prado, junto al tramo común de las Autovías A-5 y A-66. El complejo industrial cuenta con 124.000 metros cuadrados, de los cuales 76.600 metros están ocupados por la instalación industrial.
La capacidad de almacenamiento es de 68.611 metros cúbicos, distribuidos en tanques de almacenamiento. Los productos clase B1 (gasolinas), se encuentran almacenados en tanques verticales de techo fijo con pantallas flotante. Los productos C (gasóleos), se encuentran almacenados en tanques verticales atmosféricos de techo fijo. Cada compartimiento está aislado por muretes de hormigón y tienen un desnivel hacia un punto bajo que permite la evacuación de las aguas pluviales.
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