COCHE ELÉCTRICO

El ANUARIO ENERGIA Y MEDIO AMBIENTE EXTREMADURA 2020, ya en la calle

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anuario energia 20

Biomasa, fotovoltaica y movilidad renovable son tres de los pilares del nuevo ANUARIO ENRGIA Y MEDIO AMBIENTE EXTREMADURA 2020 que se acaba de editar, con los principales datos del sector energético y renovable de la Comunidad de Extremadura.

Editado por el portal www.energiaextremadura.com, en su séptima edición ya, destaca de nuevo el protagonismo de la región en la producción eléctrica nacional, con 21.032 Gwh en el año 2019 para un consumo interno de 4.971 Gwh. Extremadura volvió a ser el pasado año 2019 la región española que más energía “exportó” fuera de sus fronteras. Del total de energía producida, sigue destacando la Central Nuclear de Almaraz con 16.315 Gwh y otros 4.658 Gwh de otras fuentes renovables, entre las que destaca la fotovoltaica, la hidráulica y la termosolar.

Extremadura sea la sexta región española con más potencia renovable instalada, el 8% nacional, por delante de grandes regiones como Cataluña o Comunidad Valencia. El 69% de su potencia instalada ya es de origen renovable.

El ANUARIO ENERGIA Y MEDIO AMBIENTE EXTREMADURA 2020 incluye una entrevista con la Consejera de Transición Ecológica y Sostenibilidad de la Junta de Extremadura, Olga García, donde analiza muchas de la claves del nuevo Plan Extremeño Integrado de Energía y Clima de Extremadura que espera la instalación de 10.360 nuevos Mw renovables para el año 2030.

Y también analiza en detalle, una a una, los diferentes tipos de energía que operan en Extremadura y su actual coyuntura, desde la nuclear a la fotovoltaica a la termosolar, pasando por la eólica –que debutó en la región en 2019- la hidráulica y la biomasa. También se analiza el consumo eléctrico regional y el desarrollo de la infraestructura y consumo de gas natural en la región, que crece por encima de la media nacional.

El ANUARIO 2020 también incluye entrevistas destacadas a profesionales y expertos del sector como Santiago Rodríguez, CEO de Ingenostrum; Luis Crespo, Presidente de Protermosolar; Vicente Sánchez, Presidente del Cluster de la Energía de Extremadura; Alberto Cantero, Delegado de UNEF en Extremadura; Francisco Castañares, Presidente de la Asociación de Empresas Forestales de Extremadura; Paloma Román, Directora General de Fenie Energía o Laura Feijoó, responsable de Autoconsumo Eléctrico de ECOOO Revolución Solar, así como artículos de la presidenta de la Diputación de Cáceres y del presidente de la Diputación de Badajoz.

La biomasa tiene un lugar muy destacado en la edición del ANUARIO 2020, con detalles de los tres proyectos de factorías de pellets que se van a abrir en Herrera del Duque, Caminomorisco y Moraleja, así como de nuevos proyectos de biomasa eléctrica, entre ellos uno más avanzado en su tramitación en Logrosán. Junto a los proyectos de fabricación de pellets o producción de energía, también se analiza de la mano de AVEBIOM la actual situación del uso de la biomasa en la región.

La movilidad renovable y los distintos proyectos en marcha en la región que tienen que ver con el coche eléctrico son analizados en profundidad en el nuevo ANUARIO 2020, donde se destaca que la región es la quinta de España en infraestructuras de recarga eléctrica para vehículos pero la última en penetración del coche eléctrico. Destacados expertos del sector como Rafael Cuenca, vicepresidente del Cluster de Movilidad Renovable de Extremadura CAR-EX o Jesús Salazar, CEO de la empresa cacereña EVEVAM,que participa en diferentes proyectos de movilidad renovable, analizar el presente y futuro en la región del sector. También desde la Agencia Extremeña de la Energía (AGENEX) se analizan proyectos de cooperación transfronteriza con Portugal, entre ellos una red de recarga común. Con el proyecto de la mina de Litio de Cañaveral y la factoría de baterías de litio para coche eléctrico de Badajoz en el horizonte, que también se incluyen en el ANUARIO 2020.

En el ANUARIO ENERGIA Y MEDIO AMBIENTE EXTREMADURA 2020 están presentes destacadas empresas e instituciones que cuentan con una importante presencia y actividad en el sector energético y eléctrico de Extremadura.

Para obtener la versión en papel u on line completa del ANUARIO 2020,
contactar con energiaex@gmail.com o en el tel. 670 67 55 71

 

Iberdrola abre en Monesterio un corredor de recarga eléctrica súper rápida que une el centro y sur de la península

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Primera recarga vehículo eléctrico Iberdrola Monesterio

Iberdrola avanza en el desarrollo de su plan de movilidad eléctrica con la instalación de su Estación Premium -con puntos de recarga súper rápida y rápida- en uno de los principales corredores de la Península, que une el centro y el sur, tanto Andalucía Occidental como Portugal.

El presidente de la Junta de Extremadura, Guillermo Fernández-Vara, acompañado por la CEO de Iberdrola España, Ángeles Santamaría y el director gerente del Complejo Leo, Antonio Chavero, han realizado la primera recarga súper rápida en esta Estación Premium, que cuenta con un cargador de 150 KW y cuatro rápidos y estándar, de 50 kW y 22 kW, respectivamente.

La infraestructura Premium rompe la barrera de los tiempos de recarga de vehículo eléctrico, que se reducen a 5 ó 10 minutos, así como los costes, ya que en este caso permite completar los 538 km entre Madrid-Sevilla (o el recorrido inverso) por poco más de 10 euros y unir Madrid con la costa de Cádiz (y al revés) por algo más de 15 euros*. Estos importes reducen en tres veces los costes del mismo viaje realizado en vehículo de combustión de gasolina (unos 45 euros para el trayecto Madrid-Cádiz). Además, permite realizar el recorrido de forma sostenible, sin emisiones de CO2 a la atmósfera.

La Estación Premium de Monesterio con cargadores súper rápidos está situada en el Complejo Leo, un área de servicio transitada por 4,7 millones de vehículos el año pasado, reconocida por los usuarios como una de las cinco mejores en España y la mejor de la Autovía de la Plata.

En Extremadura, la compañía tramita otros 18 cargadores en vía pública -uno de ellos Premium- y analiza hasta siete emplazamientos adicionales; varios de ellos de recarga súper rápida.

Desde marzo, Iberdrola ha decidido acelerar su plan de movilidad sostenible al que destinará una inversión de 150 millones de euros en los próximos cinco años. La iniciativa intensificará el despliegue de puntos de recarga de vehículo eléctrico -hasta un total de 150.000 en hogares, empresas y en vía urbana- y apostará por la recarga súper rápida (150 kW) y ultra rápida (350 kW) en las principales autovías del país, que instalará cada 100 km y 200 km, respectivamente.

Tres meses después de esta decisión -y pese al contexto extraordinario de la COVID-19-, Iberdrola pone en marcha su Estación Premium en la Ruta de la Plata, a la que se sumará en los próximos días otra de características similares en la localidad toledana de Oropesa, en la A5 o Autovía del Suroeste. Asimismo, trabaja ya en el despliegue de infraestructura de recarga súper rápida en otros dos principales corredores del país: la autovía del Noroeste o A6, que une Madrid con Galicia, y la autovía del Nordeste o A2, que hará posible la recarga súper rápida de un vehículo eléctrico, a precios competitivos, hasta Barcelona.

Hasta el momento, Iberdrola ha instalado más de 5.500 cargadores eléctricos en el país. De estos, 600 son de recarga rápida en vía pública, operativos en carreteras y autovías. La compañía cuenta con más de 1.800 cargadores rápidos, súper rápidos y ultra rápidos en la vía pública en diferentes etapas de desarrollo.

*Considerando que el vehículo sale cargado de casa con tarifa Iberdrola.

Iberdrola completa el único mapa que verifica la infraestructura de recarga pública eléctrica operativa en España

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Iberdrola - Movilidad eléctrica

Iberdrola ha completado el primer mapeo que verifica la infraestructura de recarga pública eléctrica operativa en España. La información se encuentra disponible en su App de Recarga Pública e incluye, hasta el momento, más de 3.600 cargadores en vía pública para vehículos eléctricos en 1.200 ubicaciones del país.

Durante siete meses, un equipo de 20 personas del equipo Smart Mobility de Iberdrola ha recogido datos en campo y ha realizado su posterior análisis y filtrado para valorar su publicación en la App, verificando por primera vez la existencia y operatividad de los cargadores y sus características técnicas.

En este proceso se han excluido, por ejemplo, los puntos de recarga de uso privado, aquellos donde no había un punto de recarga, sino simplemente un enchufe, o los que están apagados o fuera de servicio. Adicionalmente, se ha recogido información sobre otras tipologías, que podrían integrarse en las siguientes fases de ampliación de la App, como son los cargadores de motos o bicis eléctricas.

La red de recarga pública está en constante expansión, así que el trabajo se sigue ampliando con un plan de revisión periódica, en el que se chequea que los datos publicados en la App siguen siendo correctos y se detectan nuevos puntos de recarga.

A través de la aplicación digital de recarga pública de Iberdrola, se puede geolocalizar, reservar un punto de recarga gestionado por la compañía y pagar a través del móvil, siendo o no cliente de la eléctrica, y ahora ya disponer de información verificada y actualizada del resto de puntos de recarga operados por otros agentes en España. La App, disponible en Google Play y en App Store, ya se está siendo utilizada por cerca de 40.000 usuarios únicos.

Nuevas funcionalidades. La iniciativa ha añadido en la App Recarga Pública Iberdrola dos nuevas funcionalidades para que los usuarios participen y compartan información con la comunidad de usuarios de vehículo eléctrico. Con una de ellas, se tendrán la posibilidad de reportar la existencia de un punto de recarga, no incluido en la App. En este caso, el equipo de Iberdrola realizará una visita, capturará la información y validará los datos antes de cargarlos en la App. Asimismo, se ha habilitado la posibilidad de reportar errores en los datos de los puntos de recarga, que también serán verificados antes de su actualización.

En marzo, Iberdrola tomaba la decisión de pisar el acelerador y reforzar su plan de movilidad sostenible, destinando más inversiones -un total de 150 millones de euros- a intensificar el despliegue de puntos de recarga de vehículo eléctrico en los próximos cinco años.

La ambición del proyecto sigue intacta pese al coronavirus y la compañía confía en que la electrificación y la movilidad eléctrica, precisamente, se conviertan en palanca de la reactivación económica y el empleo en el mundo postCOVID.

El nuevo plan de movilidad eléctrica de Iberdrola prevé el despliegue de cerca de 150.000 puntos de recarga para vehículo eléctrico, tanto en hogares, como en empresas, así como en vía urbana, en ciudades y en las principales carreteras y autovías en los próximos 5 años.

En vía pública, la compañía apostará por el despliegue de cargadores de carga rápida y pondrá a disposición estaciones ultra-rápidas (350 kW) cada 200 kilómetros, súper rápidas (150 kW) cada 100 kilómetros y rápidas (50 kW), cada 50 kilómetros.

Los usuarios de coche eléctrico que usan la infraestructura de movilidad sostenible de Iberdrola recargan con energía 100% verde, proveniente de fuentes de generación limpia que cuentan con certificados de garantía de origen renovable (GdOs).