GAS Y CARBURANTES
La subida de impuestos a los carburantes en Portugal traerá más clientes lusos a las gasolineras extremeñas
El gobierno portugués de Antonio Costa necesita aumentar ingresos vía impuestos para cumplir con los compromisos de Bruselas y sobre todo para recaudar dinero para hacer frente a sus compromisos sociales como la subida del salario mínimo. Y los carburantes y el tabaco están en su punto de mira. Además de subir el impuesto de circulación.
Esta subida de los carburantes en Portugal, que se produce cuando el precio del petróleo en los mercados internacionales está en niveles muy bajos, tendrá un efecto directo en el aumento de los clientes lusos en las estaciones de servicio extremeñas. Sobre todo en las de localidades cercanas a Portugal, especialmente Badajoz capital así como Valencia de Alcántara hacia el norte. Las variaciones de precios en los combustibles de ambos lados de la frontera siempre han significado un trasvase de clientes a uno y otro lado.
Si bien, la aplicación del céntimo sanitario en Extremadura, en valores más altos a los de otras regiones cercanas como Castilla y León, le ha hecho perder atractivo para el repostaje entre los grandes clientes, según aseguran desde la Asociación de Estaciones de Servicio.
Dicha subida de los carburantes también se dejará notar en las empresas y autónomos de transporte portugueses que diario circulan por la Autovía de Extremadura en ambos sentidos. Curiosamente, en la actualidad, una de las petroleras que mejores precios oferta en el mercado español entre las grandes es Galp, incluso cercana a las low cost.
Hay que recordar que la subida de los impuestos en el precio de los carburantes tiene un impacto directo sobre su precio final. El 54% del precio de la gasolina son impuestos y, en el caso del gasóleo, los tributos representan el 48% de la factura final del consumidor en combustible.
Esta situación es peor aún en países como el mismo Portugal o Francia, donde la carga impositiva del Estado sobre los carburantes es mayor. La media europea es del 62%.
Gas Extremadura compra a Repsol la mayor parte del negocio de gas canalizado en Extremadura
La operación engloba un total de 220 instalaciones de propano que suministran gas a 14.826 clientes en 14 localidades
El acuerdo alcanzado entre REPSOL y GAS EXTREMADURA consiste en el traspaso de una parte importante del negocio de gas canalizado que tiene REPSOL en nuestra región, concretamente la operación engloba un total de 220 instalaciones de propano que suministran gas a más de 14.800 clientes (14.826) en 14 localidades (Badajoz, Cáceres, Plasencia, Coria, Navalmoral de la Mata, Montijo, Almendralejo, Villafranca de los Barros, Zafra, Jerez de los Caballeros, Don Benito, Villanueva de la Serena, Miajadas y Trujillo).
Este acuerdo es una gran noticia para GAS EXTREMADURA como empresa extremeña, pues va a permitir incrementar en un 20% nuestra presencia en los hogares extremeños, para prestar un servicio que conocemos muy bien como es el suministro de gas canalizado.
Gracias a la incorporación de esta línea de negocio podremos alcanzar a finales de 2016 una cifra total cercana a 90.000 hogares en 18 localidades atendidos por GAS EXTREMADURA.
Como ya ha indicado REPSOL en la información facilitada a los medios, esta operación se enmarca dentro de la línea de desinversiones contempladas en su Plan Estratégico 2016-2020 y está supeditada a las autorizaciones administrativas por parte de los organismos oficiales competentes, la CNMC y la Junta de Extremadura, los cuales deben aprobar la operación y el cambio de titularidad de las instalaciones así como conceder los permisos para que GAS EXTREMADURA desarrolle la actividad correspondiente al suministro al por menor de GLP canalizado.
Destacar que una vez obtenidas las autorizaciones, el traspaso se materializará de forma inmediata mediante la subrogación de los contratos que actualmente tienen los clientes con REPSOL para el suministro de gas canalizado.
En definitiva, en el momento del cambio los clientes sólo percibirán que las facturas del suministro serán emitidas por GAS EXTREMADURA. En este sentido les mantendremos informados en todo momento, tanto por REPSOL como por GAS EXTREMADURA, a medida que vayamos avanzando en la obtención de las autorizaciones para el traspaso.
Consolidación
De esta forma se consolida definitivamente la actividad de GAS EXTREMADURA en nuestra región, desde que empezamos nuestra actividad en 1998, hemos construido más de 760.000 metros de redes de distribución en 17 localidades que suponen el 50% de la población extremeña, con unas inversiones cercanas a los 98 millones de euros, que permiten el suministro de gas a 72.000 hogares y negocios a los que hay que añadir otras 40.000 viviendas que lo tienen accesible y podrían contratar el suministro de forma inmediata como ya están haciendo nuevos clientes gracias a nuestras campañas de llave en ventana, las cuales se pueden solicitar en nuestro tlf. 902 24 84 84.
Como dato destacable en la expansión del gas natural en Extremadura, y su importancia como para el crecimiento económico de nuestra región, podemos resaltar la fuerte implantación que ha experimentado en el sector industrial, especialmente en la industria agroalimentaria, lo cual nos ha llevado a incrementar más de un 65% el consumo de gas natural en nuestras redes en los últimos 3 años (superando ya en el año 2015 la cifra de 1,8 TWh/año).
Para industrias
Un hecho significativo y característico del consumo de gas en Extremadura para uso industrial es que durante los meses de verano se duplica el consumo en nuestra red, debido a la importancia que tiene el gas natural para la competitividad de las industrias relacionadas con la campaña del tomate en las Vegas Altas y Vegas Bajas del Guadiana, las cuales se aprovechan de una energía económica, de suministro continuo y rápida respuesta a sus necesidades, que se adapta en todo momento a sus ritmos de producción permitiendo además reducir sus emisiones a la atmósfera.
Otro hecho relevante durante los dos últimos años ha sido el gran número de calefacciones centrales que se están pasando de gasóleo a gas natural reduciendo los costes energéticos para las comunidades de vecinos y las emisiones contaminantes y de gases de efecto invernadero en nuestras ciudades. Igualmente nuestro tlf. 902 24 84 84 está a disposición de comunidades de vecinos y administradores de fincas para facilitarles información sobre el cambio a gas natural.
Los agricultores critican que la bajada del petróleo y del gas natural no se traslada rápidamente al precio de carburantes y fertilizantes
La organización agraria UPA ha denunciado que los precios de los carburantes y de los fertilizantes, dos elementos claves en los gastos del sector, no están bajando con la misma rapidez que lo han hecho el petróleo y el gas natural en los últimos meses.
“El precio del petróleo sigue su imparable tendencia a la baja, al igual que el precio del gas natural y de otros compuestos que son la base de fabricación de los fertilizantes. A pesar de esto, el gasóleo agrícola ha bajado su precio mucho menos que el petróleo del que se deriva y, lo que es peor, los fertilizantes no sólo no han reflejado el mismo descenso de precio que los de sus “ingredientes”, sino que, de hecho, se han encarecido. Una mala noticia para los agricultores y ganaderos ya que la incidencia de los fertilizantes en su estructura de costes es mayor que la del gasóleo”, aseguran desde esta organización.
La organización agraria UPA ha aportado los datos que demostrarían esta situación. Por un lado, las materias primas de los fertilizantes y abonos han bajado, en general, si comparamos su precio en 2014 con el 2015. Así se ha comportado la urea (-13,5%), el cloruro potásico (-5,57%) y, lo que es más importante, el gas natural (-26%). La única excepción es una subida de apenas un 6% de la roca fosfórica. Hay que tener en cuenta que más del 53% de los fertilizantes consumidos en España son nitrogenados simples y en este caso la única materia prima que condiciona su precio es el gas natural.
Para la UPA, “no se entiende” que los precios de los fertilizantes suban mientras que, sin embargo, el de sus materias primas baja. Concretamente se ha incrementado en un 2,7% el precio de los fertilizantes entre el año 2014 y el 2015, según el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medioambiente.
Lo mismo ocurriría con el precio del gasóleo agrícola que aunque ha bajado en las últimas semanas, no habría trasladado toda la reducción del precio del barril de Brent en estos meses.
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