GAS Y CARBURANTES

Gas Natural Fenosa construyó cerca de 2.100 nuevos kilómetros de red en 2015

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Gas Natural Fenosa, a través de sus diez filiales distribuidoras de gas en España, invirtió 435 millones de euros en distribución de gas durante 2015. Esta cifra representa un crecimiento de casi el 30% respecto del ejercicio anterior. Las inversiones se destinaron principalmente a la construcción de nuevas redes y a la mejora de la infraestructura actual con el objetivo de reforzar la garantía de suministro. Durante 2015, Gas Natural construyó cerca de 2.100 nuevos kilómetros de red, el 66% más que en 2014. A cierre del ejercicio, su red superaba los 51.000 kilómetros.

Las distribuidoras de Gas Natural Fenosa gasificaron 41 nuevos municipios, con lo que alcanzaron las 1.188 localidades con suministro de gas natural. Además, se conectaron a la red 167.100 nuevos puntos de suministro, el 2,8% más, hasta alcanzar los 5.266.651.

Pese al crecimiento de los últimos años, el nivel de penetración del gas natural en España, en torno al 30%, está por debajo del que se registra en otros países europeos, por lo que aún cuenta con un gran potencial de expansión. Francia, por ejemplo, supera el 40%, mientras que en Reino Unido e Italia es cercano al 90%.

El crecimiento de las distribuidoras de Gas Natural Fenosa se apoya en el trabajo de una plantilla de más de 1.500 personas, así como en el de las 1.600 firmas colaboradoras y 1.900 agentes de venta que actúan en las zonas en las que tiene presencia.

La actividad de distribución de gas es un factor clave para la competitividad industrial, así como para la dinamización económica. El sector gasista, que representa actualmente un 0,5% del PIB en España, genera cerca de 150.000 puestos de trabajo en toda su cadena de valor, desde el transporte y distribución hasta la prestación de servicios a clientes finales.

Redexis Gas alcanza los 538.000 puntos de suministro en 2015 tras comenzar a operar en Extremadura, Murcia y Cataluña

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Redexis Gas, compañía dedicada al transporte y distribución de gas natural en España, ha alcanzando los 538.000 puntos de suministro a cierre de 2015, lo que supone un incremento del 36% con respecto a 2014. La compañía cuenta con una red gasista de transporte y distribución de gas natural de 8.468 kilómetros, lo que supone un aumento del 44% frente a 2014.

En 2015, Redexis Gas comenzó a operar en 3 nuevas comunidades autónomas: la Región de Murcia, Extremadura y Cataluña, estando ya presente en un total de 10 comunidades. Además, la operación de compra de activos a Repsol, añadirá en 2016 62.000 puntos de suministro adicionales y le permitirá operar en más de 550 municipios, frente a los 316 con los que contaba a cierre de 2014, lo que supone extender el gas natural a más de 6.500.000 personas, negocios e industrias de toda España. Redexis Gas comprometió en 2015 más de 477 millones de euros para invertir en sus negocios de distribución y transporte.

Redexis Gas ha continuado el fuerte ritmo de crecimiento registrado en los últimos años y en 2015 ha puesto en gas un total de 28 nuevos municipios, más del doble que en 2014. La compañía cerró el ejercicio 2015 con una captación orgánica de 30.000 nuevos puntos de suministro, lo que supone un crecimiento del 6%. En 2015 la compañía distribuyó en sus redes un total de 20.376 GWh.

Redexis Gas culminó el año 2015 con cerca de 3.000 trabajadores directos e indirectos, el doble que hace cinco años. En 2015 selló la firma de su primer Convenio Colectivo de Empresa, destinado a homogeneizar las condiciones laborales, económicas, operativas y de beneficios sociales de todos sus empleados.

La subida de impuestos a los carburantes en Portugal traerá más clientes lusos a las gasolineras extremeñas

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El gobierno portugués de Antonio Costa necesita aumentar ingresos vía impuestos para cumplir con los compromisos de Bruselas y sobre todo para recaudar dinero para hacer frente a sus compromisos sociales como la subida del salario mínimo. Y los carburantes y el tabaco están en su punto de mira. Además de subir el impuesto de circulación.

Esta subida de los carburantes en Portugal, que se produce cuando el precio del petróleo en los mercados internacionales está en niveles muy bajos, tendrá un efecto directo en el aumento de los clientes lusos en las estaciones de servicio extremeñas. Sobre todo en las de localidades cercanas a Portugal, especialmente Badajoz capital así como Valencia de Alcántara hacia el norte. Las variaciones de precios en los combustibles de ambos lados de la frontera siempre han significado un trasvase de clientes a uno y otro lado.

Si bien, la aplicación del céntimo sanitario en Extremadura, en valores más altos a los de otras regiones cercanas como Castilla y León, le ha hecho perder atractivo para el repostaje entre los grandes clientes, según aseguran desde la Asociación de Estaciones de Servicio.

Dicha subida de los carburantes también se dejará notar en las empresas y autónomos de transporte portugueses que diario circulan por la Autovía de Extremadura en ambos sentidos. Curiosamente, en la actualidad, una de las petroleras que mejores precios oferta en el mercado español entre las grandes es Galp, incluso cercana a las low cost.

Hay que recordar que la subida de los impuestos en el precio de los carburantes tiene un impacto directo sobre su precio final. El 54% del precio de la gasolina son impuestos y, en el caso del gasóleo, los tributos representan el 48% de la factura final del consumidor en combustible.

Esta situación es peor aún en países como el mismo Portugal o Francia, donde la carga impositiva del Estado sobre los carburantes es mayor. La media europea es del 62%.