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El coche híbrido adelanta al eléctrico en Extremadura
Las ventas de coches eléctricos en Extremadura no acaban de arrancar y se ven muy superadas por las matriculaciones de modelos híbridos que marcas como Toyota o Lexus están impulsando con fuerza.
Según las cifras aportadas por la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), las ventas de vehículos híbridos han crecido un 75% de media interanual en la región en el mes de enero al venderse 51 vehículos. En el caso de los coches eléctricos, solo se ha producido una única matriculación, pese a contar con más ayudas que los anteriores. A nivel nacional las ventas de coches eléctricos han crecido un 12% mientras que las de modelo híbridos lo han hecho un 101%.
Las restricciones al uso de vehículos convencionales de gasolina y diesel en Madrid capital por la alta contaminación y el anuncio de la subida impositiva de varios ayuntamientos a los vehículos más contaminantes, están resultando un revulsivo para las ventas de híbridos. Con un precio algo superior al de los modelos de combustión de carburantes habituales, presentan una autonomía similar al combinar ambos sistemas y no estar limitaciones a un cierto número de kilómetros por recarga como en el caso de los eléctricos.
La autonomía media de los coches eléctricos según modelos y potencia oscila entre los 200 y los 400 kilómetros de media. El tiempo medio de recarga se estima en unos 45 minutos. Actualmente, la Agencia Extremeña de la Energía, mediante un acuerdo con Endesa que se ha prorrogado seis meses más mantiene 22 postes de recarga de vehículos eléctricos en la capital de Badajoz y 18 en Mérida, en espera de que la capital cacereña se sume pronto a la red.
Fenie Energía promueve que todos sus agentes instalen al menos un punto de recarga gratuito de vehículo eléctrico
La comercializadora de electricidad y gas, Fenie Energía, ha puesto en marcha entre sus agentes energéticos el “Pacto de Sevilla”, denominado así por haberse gestado en la ciudad andaluza. El Pacto consiste en que todos los agentes adheridos al él (unos 100 aproximadamente) instalen al menos un punto de recarga de vehículo eléctrico hasta finales de año.
El objetivo es conseguir una red de puntos de recarga que cubra todo el territorio nacional facilitando así la movilidad eléctrica a lo largo del mismo. Las dos ventajas principales que ofrece la iniciativa son, en primer lugar, que las recargas son gratuitas para el usuario y en segundo lugar que no se necesita ninguna tarjeta para llevar a cabo la recarga, ya que los puntos de recarga de Fenie Energía están recogidos en una aplicación para tablets y smartphones llamada “Fenie Energía Recarga” y en la web http://recarga.fenieenergia.es/, de tal forma que al realizar el correspondiente registro el usuario ya queda identificado y puede acceder directamente al punto que desee.
La app se encuentra disponible para IOS y Android y ofrece múltiples beneficios, como por ejemplo, conocer la disponibilidad de los puntos de recarga en tiempo real así como reservar la hora y el punto de recarga que más convengan en cualquier lugar del país.
Como complemento a la consecución de la instalación de un punto de recarga dentro del marco del Pacto de Sevilla, se ofrece al agente de Fenie Energía, la posibilidad de utilizar un vehículo Renault 100% eléctrico, durante dos semanas.
El primero en llevar a cabo la instalación de un punto de recarga cumpliendo así con el Pacto de Sevilla y en disfrutar del vehículo eléctrico de Renault, ha sido Sergio Pomar, que ha ubicado el punto de recarga a la entrada de INEL, empresa que dirige, situada en Ontinyent (Valencia). El punto de recarga es de 7,4 Kw y suministrará energía a los conductores que lo deseen y previamente se hayan registrado en la app.
El mercado de coches eléctricos de segunda mano aceleró en 2015
Las ventas de coches menos contaminantes van ganando terreno también en el mercado de ocasión y, según datos del IEA (Instituto de Estudios de Automoción) para el portal coches.net, en el primer trimestre del 2015 habría crecido en conjunto casi un 50%, pasando de 2.889 a 4.296 unidades de vehículos híbridos y eléctricos vendidas. Especialmente llamativa es la subida de la venta de coches eléctricos de segunda mano, que había crecido un 76% con 289 unidades vendidas. Hasta hace poco tiempo, apenas existía mercado de segunda mano para coches eléctricos.
Hay que tener en cuenta que la matriculación solo de coches eléctricos en España no llega a las 2.500 unidades anuales, muy por debajo de lo previsto. La venta de coches híbridos o por bifuel, especialmente gracias al empuje de las marcas japonesas como Nissan o Toyota, sí está creciendo con más fuerza.
Actualmente, el precio medio de los vehículos híbridos y eléctricos en el mercado de ocasión es de 20.700€, prácticamente el doble que los coches de combustible gasolina (10.940€) y un 56% superior al de los diésel (13.333€).
Este tipo de vehículos son relativamente nuevos en el sector del automóvil y el 49% de los coches eléctricos e híbridos de ocasión ofertados en la plataforma coches.net tienen una antigüedad máxima de 3 años. El porcentaje aumenta hasta el 85% si incluimos aquellos con hasta 5 años de edad. Este dato resulta muy positivo ya que las ventas de estos vehículos contribuye a reducir la contaminación y, en menor medida, a rejuvenecer el parque automovilístico español.
Gracias al aumento de infraestructuras de recarga pública, los vehículos híbridos y eléctricos empiezan a circular con más frecuencia por las carreteras españolas. Además, el uso de híbridos, cuando funcionan con el motor eléctrico, y de los 100% eléctricos cuenta con muchas ventajas tanto en el manejo – silencio y confort de marcha –, como en la sostenibilidad – cero emisiones de CO2 –, además de tener un bajo coste de utilización – recorrer 100 kilómetros en modo exclusivamente eléctrico tiene un coste medio orientativo de 2 euros, mientras que un modelo de gasolina o diésel necesita una media aproximada de 6 euros para cubrir esos mismos kilómetros.
En los últimos meses del 2015, la Agencia Extremeña de la Energía (AGENEX) hizo entrega de cuatro vehículos eléctricos e híbridos a los ayuntamientos de Mérida y Don Benito para labores de mantenimiento, limpieza y seguridad. El gasto en combustible de un vehículo de este tipo frente a uno diesel es de 4 a 10 veces menor.
En Extremadura, Endesa ha sido una de las empresas que más ha apostado, mediante la instalación de puntos de recarga como los de la ciudad de Mérida, por la introducción de este tipo de vehículos.
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