El mercado de coches eléctricos de segunda mano aceleró en 2015

Posted on

Punto de recarga para coches eléctricos en Mérida.
Punto de recarga para coches eléctricos en Mérida.

Las ventas de coches menos contaminantes van ganando terreno también en el mercado de ocasión y, según datos del IEA (Instituto de Estudios de Automoción) para el portal coches.net, en el primer trimestre del 2015 habría crecido en conjunto casi un 50%, pasando de 2.889 a 4.296 unidades de vehículos híbridos y eléctricos vendidas. Especialmente llamativa es la subida de la venta de coches eléctricos de segunda mano, que había crecido un 76% con 289 unidades vendidas. Hasta hace poco tiempo, apenas existía mercado de segunda mano para coches eléctricos.

Hay que tener en cuenta que la matriculación solo de coches eléctricos en España no llega a las 2.500 unidades anuales, muy por debajo de lo previsto. La venta de coches híbridos o por bifuel, especialmente gracias al empuje de las marcas japonesas como Nissan o Toyota, sí está creciendo con más fuerza.

Actualmente, el precio medio de los vehículos híbridos y eléctricos en el mercado de ocasión es de 20.700€, prácticamente el doble que los coches de combustible gasolina (10.940€) y un 56% superior al de los diésel (13.333€).

Este tipo de vehículos son relativamente nuevos en el sector del automóvil y el 49% de los coches eléctricos e híbridos de ocasión ofertados en la plataforma coches.net tienen una antigüedad máxima de 3 años. El porcentaje aumenta hasta el 85% si incluimos aquellos con hasta 5 años de edad. Este dato resulta muy positivo ya que las ventas de estos vehículos contribuye a reducir la contaminación y, en menor medida, a rejuvenecer el parque automovilístico español.

Gracias al aumento de infraestructuras de recarga pública, los vehículos híbridos y eléctricos empiezan a circular con más frecuencia por las carreteras españolas. Además, el uso de híbridos, cuando funcionan con el motor eléctrico, y de los 100% eléctricos cuenta con muchas ventajas tanto en el manejo – silencio y confort de marcha –, como en la sostenibilidad – cero emisiones de CO2 –, además de tener un bajo coste de utilización – recorrer 100 kilómetros en modo exclusivamente eléctrico tiene un coste medio orientativo de 2 euros, mientras que un modelo de gasolina o diésel necesita una media aproximada de 6 euros para cubrir esos mismos kilómetros.

En los últimos meses del 2015, la Agencia Extremeña de la Energía (AGENEX) hizo entrega de cuatro vehículos eléctricos e híbridos a los ayuntamientos de Mérida y Don Benito para labores de mantenimiento, limpieza y seguridad. El gasto en combustible de un vehículo de este tipo frente a uno diesel es de 4 a 10 veces menor.

En Extremadura, Endesa ha sido una de las empresas que más ha apostado, mediante la instalación de puntos de recarga como los de la ciudad de Mérida, por la introducción de este tipo de vehículos.

Anuncios

Responder

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión / Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión / Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión / Cambiar )

Google+ photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google+. Cerrar sesión / Cambiar )

Conectando a %s