COCHE ELÉCTRICO
Caser e Iberdrola firman un acuerdo para la contratación de un seguro específico para vehículos eléctricos
Caser e Iberdrola han firmado en la sede de la compañía eléctrica de Madrid un acuerdo de colaboración gracias al cual los clientes del Plan Movilidad Verde Iberdrola podrán realizar la contratación de un seguro específico para vehículos eléctricos.
De la mano de Caser, Iberdrola completa los servicios que ofrece a través del mencionado plan, la primera solución integral de movilidad eléctrica en España, mediante la que pone a disposición del usuario la compra de vehículos eléctricos y su financiación, la instalación del punto de recarga y el suministro de energía 100% renovable.
El convenio, que ha sido rubricado por José Carlos Villalvilla, director de Ecoeficiencia y Servicios Energéticos de Iberdrola, y Germán Bautista, director de Clientes y Negocio Grandes Cuentas de Caser, convierte a esta empresa en la primera aseguradora que se asocia con Iberdrola en el marco de su plan para impulsar la movilidad sostenible en toda España.
Esta iniciativa se enmarca dentro del compromiso con el desarrollo sostenible de ambas compañías, ya que los vehículos eléctricos ofrecen numerosas ventajas como el respeto medioambiental, el ahorro económico para el consumidor y una emisión de ruidos prácticamente nula.
En este sentido, Caser ratifica su compromiso con el entorno al sumarse al Plan Movilidad Verde Iberdrola, que promueve cero emisiones en el transporte con el uso de los vehículos eléctricos y la recarga de los mismos con energía que proviene exclusivamente de fuentes 100% renovables.
Foto: José Carlos Villalvilla, director de Ecoeficiencia y Servicios Energéticos de Iberdrola, y Germán Bautista, director de Clientes y Negocio Grandes Cuentas de Caser
CON LOS CONSUMIDORES
Iberdrola y la Federación Extremeña de Amas de Casa, Consumidores y Usuarios (FEACCU) han organizado una jornada informativa en la sede de dicha asociación en Cáceres -Avda. Isabel de Moctezuma, 35- para explicar el nuevo modelo de factura eléctrica.
El objetivo de esta sesión es aclarar las principales dudas que tengan los asistentes sobre el sector eléctrico español, que ha sufrido cambios tras la reforma energética, aprobada el pasado mes de julio, el actual sistema de tarifas y, finalmente, la factura que Iberdrola envía a sus clientes.
La celebración de este evento pone de manifiesto el compromiso de Iberdrola por aproximarse a los consumidores y ofrecer información de primera mano.
La empresa cuenta con una amplia red de establecimientos –18 de ellos en Extremadura– desde donde atiende a sus clientes, que además tienen a su disposición, las 24 horas del día, el teléfono de atención 902 20 15 20, el canal de clientes de Twitter (@TuIberdrola) así como la página web de Iberdrola.
Mérida estrena su red de puntos de recarga de Endesa para vehículos eléctricos
El director general de Incentivos Agroindustriales y Energía de la Junta de Extremadura, Juan José Cardesa, y el presidente de la Agencia Extremeña de la Energía, Fernando López, han inaugurado en Mérida la primera red de puntos de recarga de vehículos eléctricos que Endesa ha puesto en servicio en la capital extremeña.
Así, la ciudad cuenta desde ahora con 9 puntos repartidos en nueve diferentes emplazamientos (cada punto cuenta con dos puestos de carga convencional) con el fin de avanzar en la concienciación de los ciudadanos hacia el transporte sostenible y facilitar el uso del vehículo eléctrico.
La Agencia Extremeña de la Energía adjudicó a Endesa a principios de año la instalación de 43 puntos de recarga de vehículos eléctricos en la provincia de Badajoz, entre ellos los 18 de Mérida puestos ya en servicio.
Situados en la calle Félix Valverde Lillo, Avenida de la Libertad, Plaza Margarita Xirgú, Paseo de Roma, Avenida Juan Carlos I, calle Trébol, la Escuela Politécnica, Atarazanas y el centro turístico MAM, los puntos podrán ser utilizados por aquellos que cuenten con la tarjeta de usuario que se puede solicitar en la web www.conectateameridaybadajoz.com donde se encuentra el formulario de petición y su uso será gratuito durante los próximos dos años hasta que el ayuntamiento emeritense elabore una ordenanza municipal para estipular el precio del servicio.
Los nuevos puntos de recarga, al igual que los que Endesa tiene repartidos por distintas ciudades españolas, serán monitorizados desde el Smart Grid Service Center, su centro de servicios para ciudades inteligentes ubicado en Sevilla, desde donde se controlan y gestionan también los proyectos de alumbrado eficiente, se experimentan con micro redes inteligentes y se analizan y prueban nuevos servicios para las ciudades del futuro.
Endesa y la movilidad eléctrica
El objetivo de proyectos como el que comienza ahora en Mérida es responder con éxito a las necesidades de producción e infraestructura que el despliegue del vehículo eléctrico implica, contribuir a la sensibilización sobre las ventajas de este tipo de transporte en la población en general y rentabilizar las oportunidades de negocio que se deriven de la implantación de este nuevo modelo.
Así, destaca el relevante papel de Endesa -además de en el mencionado Plan Movele– en las principales iniciativas tecnológicas españolas (Cenit VERDE, proyectos DER22@ y REVE) y ha firmado acuerdos con empresas de primera fila que fomentan el despegue de la movilidad eléctrica.
En Europa, Endesa forma parte del consorcio Green eMotion y es, además, la única empresa española presente en el consorcio ELVIRE, cuyo objetivo principal es desarrollar la tecnología, soluciones y servicios necesarios que permitan la interacción continua entre los conductores, sus proveedores de energía y la red inteligente, así como evaluar el impacto a gran escala de la implantación del vehículo eléctrico en la infraestructura de la red eléctrica, respectivamente.
A nivel internacional, Endesa lidera en España el proyecto Zem2All, un proyecto hispano-japonés de 60 millones de euros gracias al cual se probarán de forma masiva los nuevos servicios y las ventajas de la movilidad eléctrica en las ciudades.
La Junta modifica sus instrucciones para las instalaciones de recarga de vehículos eléctricos atendiendo a las recomendaciones de las empresas
La Dirección General de Ordenación Industrial y Comercio ha modificado la Instrucción de Servicio 1/2013, sobre instalación, puesta en servicio y tramitación administrativa de instalaciones de recarga de vehículos eléctricos para atender las recomendaciones realizadas por empresas del sector.
Dicha primera instrucción de 11 de abril regulaba las condiciones técnicas que deben reunir las infraestructuras de recarga de vehículo eléctrico, así como la tramitación administrativa de estas instalaciones.
Tras su publicación, las empresas del sector afectadas por la misma han realizado distintas alegaciones, solicitando aclaraciones sobre los “esquemas de instalación” de la Instrucción, tras manifestar la dificultad técnica en la aplicación de alguno de ellos así como las diferentes alternativas técnicas a aplicar en otros.
Entre los cambios previstos, se considera que los “contadores principales de las instalaciones de recarga de vehículos eléctricos podrán ubicarse en una nueva centralización de contadores, en armario o local independiente de la principal del edificio. En este caso, los contadores secundarios también podrán situarse en esta nueva centralización siendo los circuitos de recarga individuales por cada estación.”
Además, “se admite la colocación de los contadores principales de las instalaciones de recarga de vehículos eléctricos en la centralización de contadores existente, siempre que cuente con módulos no ocupados, y en la ampliación de dicha centralización, siempre que esta lo admita.
Para la instalación de los contadores se tendrá en cuenta el siguiente criterio de prioridad: en primer lugar se ocuparán los módulos de reserva de la centralización existente. Si ello no fuera suficiente, se ampliará la centralización existente, si lo admite. En último caso se dispondrá una o varias centralizaciones en armarios o locales”.
Por último, se destaca que el “el circuito destinado a la recarga de vehículo eléctrico podrá conectarse directamente al IGA, en lugar de al diferencial principal de los circuitos de la vivienda, debiendo quedar también protegido por un interruptor automático diferencial, por lo que estará en paralelo con el diferencial principal”.
El resto de indicaciones fijadas el pasado mes de marzo continuarán vigentes.
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