Autor: energiaextremadura
La Comunidad de Regantes de Guadiana-Canal de Montijo promueve una instalación fotovoltaica de autoconsumo
La Dirección General de Industria, Energía y Minas de la Junta de Extremadura ha otorgado autorización administrativa previa a la Comunidad de Regantes de Guadiana-Canal de Montijo, para la instalación fotovoltaica de autoconsumo en la estación elevadora sector E-1 de la zona regable del Canal de Montijo, ubicada en el término municipal de Guadiana (Badajoz).
Con fecha de registro de entrada en la Junta de Extremadura de 20 de septiembre de 2018, Francisco Sánchez Bautista, en nombre y representación de la sociedad Comunidad de Regantes de Guadiana-Canal de Montijo, presentó solicitud de autorización administrativa previa para la instalación fotovoltaica de autoconsumo . Con fecha de 8 de octubre de 2019, finalizó el trámite de información pública del proyecto no habiéndose presentado alegaciones.
Con fecha de 17 de junio de 2019, la Secretaría General de Desarrollo Rural y Territorio de la Consejería de Medio Ambiente y Rural, Políticas Agrarias y Territorio emite Informe Técnico de Impacto Ambiental favorable. Se trata de una instalación solar fotovoltaica interconectada a red de distribución de 653,4 kWp de potencia instalada y 600 kW de potencia nominal, compuesta por 1.980 módulos fotovoltaicos de 330 Wp cada uno, montados sobre una estructura fija con orientación Sur e inclinación 15 º, y un inversor modular con 4 módulos de 500 kW que estará tarada a 600 kW.
La instalación cuenta con 6 subinstalaciones formadas por un total de 11 mesas con 30 módulos fotovoltaicos cada una, un centro de transformación de 2.420 y un transformador de servicios auxiliares de 15 kVAs 660/400 V.
La línea de evacuación enlazará el centro de transformación/inversión con el embarrado del centro de transformación existente en la caseta de elevación con una longitud total de 50 m. El presupuesto total del proyecto será de 598.771 euros.
Fernando Mena del Pueyo (ARESEX): “Los vehículos que se compren en los próximos 4 ó 5 años no serán muy distintos a los que se compran ahora”
Entrevista con
Fernando Mena del Pueyo
Presidente de ARESEX (Asociación de Empresarios de Estaciones de Servicios de Extremadura)
¿Está teniendo algún impacto claro en las ventas la presión sobre los motores diésel ejercida desde Bruselas y la administración central?
El consumo de gasóleo se ha estancado, es indudable que toda la presión que se está ejerciendo al mercado está dando sus frutos. El pasado mes de junio solo eran diesel el 25,9% de los 130.519 vehículos matriculados, mientras que los gasolina fueron el 63,4 % según los datos de Anfac. De seguir esta tendencia algunas estaciones tendrán que adaptarse puesto que su mayor capacidad de almacenaje es de diesel.
Las Estaciones de Servicio se irán adaptando rápidamente a las necesidades que les exija el mercado, pero con la prudencia necesaria. Las inversiones que hay que hacer son muy costosas y se harán cuando exista una demanda sólida y rentabilidad.
¿Ha cambiado su valoración del cumplimento de la ley que regulaba las gasolineras sin personal en la región?
La Asamblea de Extremadura aprobó un texto que entendió que consensuaba todas las posturas. Nuestra opinión sigue siendo la misma, creemos que las Estaciones de Servicio necesitan personal por razones de discapacidad, seguridad y empleo. Creemos que la ley no se está cumpliendo, y que no hay el debido seguimiento por parte de la Administración. En cualquier caso, el debate se ha elevado a nivel nacional e incluso europeo.
Las grandes marcas de coches anuncian sus coches eléctricos y las grandes eléctricas firmar acuerdos con estaciones de servicios ¿Cómo puede afectar en el futuro al negocio de las gasolineras la irrupción masiva del coche eléctrico?
A la mayoría de estaciones de Extremadura no ha llegado aún ningún coche eléctrico, insistimos en que el futuro no está claro. Lo único en lo que estamos todos de acuerdo es qué será diferente, pero no nos ponemos de acuerdo en cómo será. El impulso que se está dando al coche eléctrico por parte de todas las administraciones es muy fuerte, pero no hay que olvidar que hay otras muchas alternativas en la batalla: no solo hablamos de electricidad, también está el hidrógeno, el gas licuado del petróleo, el gas natural comprimido, el gas natural licuado y seguirán el gasóleo y la gasolina.
Nosotros somos los más interesados en dar respuesta a los clientes. Las Estaciones de Servicio se están adaptando a estos cambios y están alcanzando acuerdos con proveedores de todos estos combustibles para en el momento necesario incluirlos en su oferta. Queremos estar perfectamente preparados para que todos estos cambios se conviertan en una oportunidad.
¿Convivirán muchos años ambos modelos?
Creemos que si convivirán muchos años. Hay apuestas con todas las opiniones. En España la edad media del parque de vehículos en el año 2.018 fue de 12,21 años. Si estas cifras se mantuvieran significa que los vehículos que se compren hoy, dejarán de circular en el 2.031 y creemos que los vehículos que se compren en los próximos 4 o 5 años no serán muy distintos a los que se compran ahora.
CICYTEX trabaja en optimizar procesos y el desarrollo de nuevos productos en el sector del carbón vegetal
Texto:
Almudena Botet Jiménez
Responsable del Laboratorio del Carbón Vegetal en ICMC
Centro de Investigaciones Científicas y Tecnológicas de Extremadura (CICYTEX)
La actividad del Centro de Investigaciones Científicas y Tecnológicas de Extremadura (CICYTEX) está orientada a favorecer el desarrollo económico, la mejora de la competitividad del tejido empresarial y el bienestar de la sociedad, mediante la generación, aplicación y difusión de conocimiento científico-tecnológico, la innovación y la formación del personal.
En el caso del sector del carbón vegetal, se han aprobado dos líneas de investigación específicas: una centrada en la mejora de los procesos productivos, la eficiencia energética y las mejoras medioambientales; y la segunda en el desarrollo de nuevos productos y aplicaciones.
CICYTEX lleva a cabo una importante labor de asesoramiento tanto en procesos como en productos, prototipos o mejorados, participando en proyectos de investigación e innovación con empresas y otros institutos y universidades, realizando jornadas de difusión. También apoya la creación de grupos específicos para mejorar la producción tanto en diseño de los hornos, aumento de la eficiencia energética de los mismos, disminución de emisiones de gases nocivos y molestos como por la utilización final del producto obtenido, dirigiéndolo no sólo al mercado energético, sino también al de adsorbentes, en forma de carbones activados.
Ensayos de laboratorio
En las instalaciones del Instituto del Corcho, la Madera y el Carbón Vegetal (ICMC) perteneciente a CICYTEX, se llevan a cabo ensayos de laboratorio de acuerdo a la normativa específica para carbones vegetales y sus derivados. Inicialmente desde el grupo 4 “Barbacoas” del Comité Técnico de Normalización TCN 164 “Biocombustibles Sólidos”, donde se marcan los valores mínimos y máximos de los parámetros que clasifican estos combustibles para llegar a unos mínimos de calidad y, competir con otros en el mercado. Los resultados de estos ensayos también nos pueden dar información sobre si los carbones están a “medio hacer o poco carbonizados”, de ahí la necesidad de saber lo que se compra y se vende.
Además de esta caracterización según la Norma UNE-EN 1860-2, se suele realizar el ensayo para determinar el Poder Calorífico Superior (PCS) de estos combustibles. En este Instituto, se viene trabajando con carbones desde hace más de veinte años. Estos ensayos se realizan en un calorímetro que determina el Poder Calorífico Superior (PCS).
Como dato energético, la media del PCS de los carbones ensayados en estos laboratorios es de 7200 kilocalorías por cada kilogramo de entre una población de 150 entradas. El de las briquetas de carbón vegetal (no mineral, ni de biomasa) se encuentra en torno a 5514 kcal/kg de entre una población de 72 entradas con un valor máximo de 7761 kcal/kg y un mínimo de 3089 kcal/kg.
Briquetas
Extremadura es una región productora de carbón vegetal y sus derivados. Tradicionalmente se han utilizado como combustibles para generar calor, ya sea en las primeras cocinas de hierro, en los braseros rurales, en las modernas barbacoas o combinado ahora con la producción de electricidad en las centrales térmicas. También aprovechando las carbonillas de menor tamaño en tándem con ligantes, para crear las briquetas, ya sean para consumo en barbacoas, como para el encendido de cachimbas o pipas de agua para tabaco a granel y cualquier otro cometido. Amplio es este mercado de briquetas. Incluye cualquier producto de origen biomásico que pueda ser carbonizado, mezclado y compactado con un mínimo de capacidad calorífica.
Se ha de ser cuidadoso con el destino de las briquetas, ya que dependiendo de los ligantes y otros productos que se les añada han de ser consumidas con fines distintos. Por ejemplo, las briquetas de carbón vegetal cuyo destino sea una barbacoa, deben contener ligantes o harinas de tipo alimentario, no llevar ningún aditivo No alimentario, ya que se podrían depositar directamente sobre la comida que se está cocinando. La forma y el tamaño de las briquetas son múltiples, dependen del molde o sistema de briquetado. Algunas vienen dotadas de un orificio para facilitar su encendido, y en otras lo que se busca es el efecto contrario, aumentar su duración como brasa (barbacoa).
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