entorno medioambiental

La industria petrolera pide al Gobierno que acelere los permisos para el “fracking” de hidrocarburos en España

Posted on

fraking

El “fracking”, la técnica que consiste en la fractura hidráulica de la roca mediante la inyección de agua a presión acompañada de sustancias químicas que permitiría liberar gas no convencional, ha pasado estos días en España desde la pantalla de los cines –Tierra Prometida, de Gus Van Sant y Matt Damon- a la realidad de los despachos.

Las grandes compañías de carburantes y la industria auxiliar, reunidas a través de la Asociación Española de Compañías de Investigación, Exploración y Producción de Hidrocarburos y Almacenamiento Subterráneo (ACIEP) ha reclamado “más diálogo entre la Administración y las empresas para que se agilicen los procesos de concesión de licencias de exploración”.

Y entre posibles licencias de futuro se encontrarían las que tienen que ver con la técnica del “fracking”, al que desde la gran industria prefieren denominar “métodos no convencionales”. Estas perforaciones se realizan entre 2.000 y 6.000 metros de profundidad.

Durante su intervención en las jornadas “Retos de la exploración y producción de hidrocarburos en España”, el presidente de la ACIEP, Antonio Martín, ha asegurado que  actualmente hay vigentes 70 permisos de exploración de hidrocarburos en territorio español o aguas españolas y 75 permisos de investigación pendientes de autorizar.

Las mayores reservas de petróleo analizadas hasta la fecha parecen concentrarse en aguas de Canarias, en el Golfo de Vizcaya y en el Golfo de Valencia.

Según Martín, “la Administración debe ser más eficiente. Debe haber estabilidad legislativa y más diálogo con las empresas para agilizar los procedimientos y potenciar este sector”.

La asociación de exploración y producción de hidrocarburos está integrada por empresas como Repsol, Cepsa, Cairn Energy, Petra Petroleum, CNWL, Hidrocarburos de Euskadi, Petrichor Euskade y BNK España.

La técnica del “fracking”, muy extendida en mercados como el de Estados Unidos desde hace décadas, arrastra una gran controversia por su posible impacto ambiental. En España, un Parlamento regional, el de Cantabria, ya se ha opuesto al desarrollo de proyectos de este tipo en su comunidad autónoma.

En Extremadura ningún partido político ha mostrado su posición pública al respecto, aunque por lo que opinan expertos no sería una región clave en su posible desarrollo, más concentrado en la zona norte de la península.

Según un estudio del Consejo Superior de Colegios de Ingenieros de Minas de España, nuestro país tendría recursos de gas no convencional para 39 años de consumo.

El ministro de Industria, José Manuel Soria, aseguró en el Congreso de los Diputados que el Gobierno continuará autorizando las extracciones de gas no convencional a través de la técnica del “fracking” o factura hidráulica, siempre que se cumplan las cautelas medioambientales y la normativa europea.

Recientemente, el Partido Popular en el Congreso ha propuesto la implantación de un tributo que grave la extracción de hidrocarburos en España para financiar a las comunidades y ayuntamientos donde se ubiquen los mismos, en un intento de frenar su rechazo inicial como el ocurrido en Cantabria, donde gobierna el propio Partido Popular.

En el País Vasco, el Gobierno ha ralentizado otro gran proyecto anunciado en 2011 como el mayor de Europa de gas pizarra ante la fuerte oposición de varios ayuntamientos afectados y colectivos sociales.

Ninguna cooperativa agraria extremeña participa en un gran proyecto europeo de ahorro energético para su sector

Posted on

almazara

El proyecto TESLA, acrónimo en inglés de Transfiriendo  Ahorros Energéticos en el Sector Agroalimentario, forma parte de los 54 proyectos del programa Energía Inteligente para Europa elegidos en la convocatoria 2012 de entre un total de 424 propuestas.

El proyecto, cuya idea y diseño original parte de Cooperativas Agroalimentarias de España, cuenta entre sus socios con tres organizaciones homólogas a nivel europeo: Coop de France, Confagri de Portugal y Legacoop Agro de Italia, todas ellas integradas en la COGECA, Confederación de Cooperativas Agrarias Europeas, que espera desarrollar en el futuro proyectos similares de colaboración.

En el mismo participan 110 cooperativas de estos cuatro países, ninguna de ellas ubicada en la Comunidad de Extremadura, como han confirmado técnicos de Cooperativas Agroalimentarias de España a www.energiaextremadura.com.

El proyecto durará tres años y contará con  la colaboración de las Universidades de Évora; la Politécnica de Madrid; la Agencia Nacional Italiana para la tecnología, la energía y el desarrollo sostenible; la Fundación CIRCE y el centro tecnológico francés TECALIMAN, que intentarán introducir en las cooperativas europeas técnicas y procedimientos que supongan una auténtica ruptura con sus consumos energéticos actuales, provocando ahorros reales inmediatos y una base de buenas prácticas y de casos de éxito rápidamente trasladables al conjunto del sector.

Personal técnico de las cuatro organizaciones de cooperativas será instruido en las técnicas de auditoría energética.

Posteriormente las aplicarán en cooperativas francesas, españolas, italianas y portuguesas de los sectores de alimentación animal, frutas y hortalizas, aceite de oliva y vino. El proyecto pretende una implicación directa de las empresas de equipamientos de la agroindustria, ayudando a las cooperativas a aplicar las tecnologías más interesantes.

La organización de 20 eventos locales en otras tantas regiones europeas pretende facilitar el encuentro entre las empresas de equipamientos, las del sector agroalimentario y, por supuesto los miembros del proyecto TESLA.

También se pretende que el conocimiento y las lecciones aprendidas en el proyecto estén disponibles a la totalidad del sector a través de manuales dirigidos a los gestores de empresa agroalimentaria y de unas Mejores Técnicas Disponibles, (MTD), para proyectos de ingeniería en instalaciones del sector agroalimentario.

 Foto: Almazara de aceite de oliva.

El Hotel Almazara de San Pedro en Eljas ahorrará más de 19.000 euros al año en consumo energético con su caldera de biomasa

Posted on Actualizado enn

biomasa hotel san pedro

El sector del turismo es uno de los que más está aprovechando las posibilidades de la biomasa como fuente de ahorro. Una de los últimos establecimientos en instalar una caldera de biomasa ha sido el Hotel Almazara de San Pedro en la localidad cacereña de Eljas. Todos los estudios energéticos así como la instalación han sido realizados por la empresa Tentubío EERR.

Hasta ahora, este establecimiento tenía un consumo anual 9.600 litros de gasoil para la calefacción del hotel, los apartamentos y el agua caliente sanitaria. El gasto anual que suponía ese consumo era una media de 8.570 euros al año. A ello había que añadir un gasto de 110.00 Kwh de electricidad en calentar cuatro baños árabes a través de una resistencia eléctrica, lo que suponía un gasto de 14.740 euros al año. Es decir, de media anual, el consumo energético del establecimiento hotelero era de 206.000 Kwh/año con un gasto conjunto entre electricidad y gasoil de 23.310 euros al año.

La empresa Tentubio EERR ha procedido a la instalación de una caldera de biomasa de la marca Levenger-Project de 70 KW, más un silo de almacenamiento de biomasa con capacidad para 15 toneladas. La biomasa empleada como materia prima es hueso de aceituna producido en la región. El consumo previsto es de 43 toneladas al año de hueso de aceituna lo que supone un gasto de 3.612 euros al año. El retorno de la inversión es de 1,5 años.

Además, desde el punto de vista ambiental, se evitará la emisión a la atmósfera unos 53.500 kilos de CO2, lo que equivale a unos 2.678 árboles.

Las estaciones de tren de Monfragüe, Valencia de Alcántara y Cabeza del Buey instalarán paneles solares fotovoltaicos

Posted on

Al igual que ha ocurrido en otras regiones como Andalucía o en grandes estaciones como las del AVE en Madrid o Barcelona, Extremadura instalará paneles solares fotovoltaicos en algunas estaciones de su red de ferrocarriles.

En concreto, Adif, la empresa que se encarga de gestionar la red de infraestructuras ferroviarias, ha anunciado que invertirá 180.540 euros en instalar paneles solares fotovoltaicos en las cubiertas de los edificios de viajeros de las estaciones de Monfragüe, Valencia de Alcántara y Cabeza del Buey, esta última en la línea que une Badajoz con Ciudad Real. Con esta inversión está previsto un importante ahorro energético.

Durante los últimos años, Renfe, uno de los mayores consumidores de energía eléctrica en el mercado español, ha tratado de implantar programas de ahorro eléctrico y de uso de energías renovables. Concretamente, en el año 2010, último con cifras oficiales, el 34,54% de la energía consumida por la compañía de gestión ferroviaria provenía de energías renovables. El propio Ministerio de Fomento presentó en el año 2009 un plan quinquenal de ahorro energético que preveía ahorros de 50 millones de euros hasta el año 2014 en energía y electricidad.

En el 2009, el Plan Adif Verde 2009-2014 detallado por el Ministerio de Fomento prevé la instalación de paneles solares fotovoltaicos en las estaciones de nueva construcción y en todas las que se reformaran desde esa fecha. La empresa ferroviaria Adif ha llegado a plantearse la apertura de huertos solares para generación fotovoltaica en superficies disponibles como talleres o almacenes de material, así como la instalación de aerogeneradores eólicos de tres palas en terrenos anexos a la red ferroviaria. Hay que recordar que Adif es una de las mayores propietarias de terrenos urbanos y rústicos de España.

Adif ya ha calculado el impacto que tendrían grandes instalaciones fotovoltaicas sobre cubierta como la de la estación de Madrid-Chamartín, una de las tres con mayor tráfico de viajeros de España, donde sería posible generar 190 Kw/h por cada metro cuadrado de panel instalado para un módulo tipo de 175 Wp.

La antigua Renfe ya puso en marcha hace más de una década importantes proyectos de cogeneración eléctrica en alguna de sus mayores estaciones de viajeros de España. El ferrocarril es el medio que realiza unas menores emisiones de CO2 por unidad transportada, entre 3 y 5 veces menos que viajando por carretera y entre 7 y 10 veces menos que viajando en avión. Renfe ha reducido en un más de un 45% sus emisiones por unidad transportada en los últimos veinte años.

La Refinería Balboa echa el cierre el día de la Huelga General

Posted on

El proyecto de la Refinería Balboa ha echado definitivamente el cierre el día de la Huelga General del 29-M. El Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente de Miguel Arias Cañete ha emitido una propuesta de Declaración de Impacto Ambiental desfavorable que se basa especialmente en el “potencial impacto sobre el entorno del Parque de Doñana” que tendría el proyecto.

Según recoge el comunicado emitido por la Secretaria de Estado de Medio Ambiente, “los técnicos consideran que esta iniciativa es ambientalmente inviable por su potencial impacto sobre el entorno del Parque de Doñana, el más emblemático de la red española de espacios protegidos, así como por sus afecciones al medio marino, en una zona de elevada biodiversidad como es la reserva de pesca marítima Frente de Doñana”.

Además, se considera que este proyecto, ubicado a más de 180 kilómetros de la costa, incumple los objetivos de eficiencia energética recogidos en la normativa europea. También destacan su posible impacto sobre la Vía de la Plata y la negativa de Portugal al mismo, así como las dudas de la UNESCO.

De esta forma, el empresario Alfonso Gallardo ha tenido que esperar más de seis años y medio para conocer que su proyecto estrella con el que soñaba retirarse, la Refinería Balboa ubicada en el término de Los Santos de Maimona, ya no verá la luz.

El proyecto requería una inversión de 2.100 millones de euros para producir 110.000 barriles de productos petrolíferos diarios. El tiempo de construcción estimado sería de tres años. Hace cinco años, los técnicos de la Junta de Extremadura evaluaron que la Refinería generaría 2.100 millones en impuestos especiales y 740 millones en IVA.

El propio Alfonso Gallardo y su entorno –el dimitido Juan Sillero, su mano derecha en sus empresas- tenían claro que si el proyecto no había conseguido el visto bueno de Medio Ambiente tras el paso de tres ministras del PSOE por el Ministerio –Cristina Narbona, Elena Espinosa y Rosa Aguilar– sería muy complicado que un gobierno del PP cambiara de opinión. La última Secretaria de Estado del Cambio Climático del Gobierno del PSOE, Teresa Ribera, era abiertamente contraria al proyecto.

En clave regional, el no a la refinería supone un espaldarazo para la dirección de Izquierda Unida, el partido que más ha apoyado a los movimientos anti-refinería en Tierra de Barros. El PSOE siempre se ha manifestado a favor del mismo pero sin fuerza suficiente en Madrid -lo que recientemente reprochó Alfonso Gallardo a Guillermo Fernández Vara, ex presidente de la Junta de Extremadura- para conseguir el visto bueno al mismo. Mientras, el PP ha mantenido una postura más ambigua, incluso contradictoria, desde el no rotundo del entonces su líder Carlos Floriano hasta el apoyo con matices de José Antonio Monago.

Pese a ello, la retirada de su accionariado de Extremadura Avante, la sociedad pública que controlaba el 20% del mismo, al llegar al gobierno regional de Extremadura el Partido Popular supuso un nuevo contratiempo para Gallardo. El empresario jerezano ha visto como sus accionistas iniciales han ido dando la espalda al proyecto por una u otras razones: Extremadura Avante, Bankia, Iberdrola, BBVA y Caja Extremadura. Gallardo aseguraba hace semanas que tenía financiación y nuevos socios para su proyecto refinero, aunque nunca desveló sus nombres ni procedencia.

La noticia ha sido bien recibida por el pool de bancos acreedores del grupo Gallardo, que pese a la venta de su siderurgia alemana de Thüringen, aún mantiene una elevada deuda financiera que lastra su recuperación. A día de hoy, prefieren que Gallardo y su equipo centren sus esfuerzos en buscar una salida a la compleja situación financiera y laboral del Grupo, que en próximas semanas podría anunciar la venta de nuevos activos industriales.

La Junta de Extremadura editará un catálogo con las áreas de especial protección de la avifauna frente a líneas eléctricas

Posted on

El Consejo Asesor de Medio Ambiente de Extremadura ha dado luz verde  al proyecto de orden que delimitará las áreas en las que deberán aplicarse medidas especiales de protección para la avifauna. La Consejería de Agricultura, Desarrollo Rural, Medio Ambiente y Energía, que dirige José Antonio Echávarri, ha propuesto la delimitación de las áreas prioritarias de reproducción, alimentación, dispersión y concentración de las especies de aves incluidas en el Catálogo de Especies Amenazadas de Extremadura.

Tras esta aprobación se editará un catálogo con todas las zonas geográficas de Extremadura en las que deberán aplicarse esas medidas con carácter obligatorio para evitar el efecto negativo de las líneas eléctricas de alta tensión en la avifauna.

Un Real Decreto del año 2008 establecía tres tipos de zonas en las que había que aplicar medidas para la protección de la avifauna contra la colisión y la electrocución en las líneas eléctricas de alta tensión. En ese registro debían figurar las Zonas Zepas, las zonas donde haya planes de recuperación y conservación de especies amenazadas, y las áreas que la comunidad declarase como prioritarias para la reproducción, alimentación, dispersión de aves. Con la orden recién aprobada se completaba este tercer punto de aquel Real Decreto.

Por otra parte, la Consejería de Agricultura, Desarrollo Rural, Medio Ambiente y Energía ha presentado el borrador del Plan Rector de Uso y Gestión de la Zona de Interés Regional (ZIR) Embalse de Orellana y Sierra de Pela, de forma previa a que el texto salga a información pública.

En los últimos años, las compañías eléctricas implantadas en Extremadura han destinado importantes inversiones a evitar el impacto ambiental de sus infraestructuras en relación a las principales especies de avifauna existentes en Extremadura, incluso con la instalación de cajas nido o econidos en las torres eléctricas, como en el caso de los Llanos de Cáceres.

Foto: Iberdrola

La Central de Almaraz promociona el entorno medioambiental de Toril y Monfragüe

Posted on


La empresa de las centrales de Almaraz-Trillo aportará 15.000 euros durante los próximos tres años para promocionar el entorno de la localidad cacereña de Toril. Se trata de realizar visitas guiadas al centro de interpretación de la Reserva de la Biosfera Pórtico de Monfragüe, al que ya acuden escolares de toda España para concienciarse medioambientalmente. La firma del convenio fue suscrita por el director de Recursos Humanos de la Central, Manuel Goicolea, y el alcalde de Toril, Benjamín Sánchez.