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La Junta anuncia la información obligatoria que deben remitir los titulares de puntos de recarga eléctricos de acceso público
La Dirección General de Industria, Energía y Minas ha hecho púbica a través del Diario Oficial de Extremadura la información que deben remitir los titulares de puntos de recarga para vehículos eléctricos de acceso público y su periodicidad. El «Real Decreto-ley 15/2018, de 5 de octubre, de medidas urgentes para la transición energética y la protección de los consumidores», publicado en el Boletín Oficial del Estado el 6 de octubre de 2018, estableció la obligación de los titulares de puntos de recarga para vehículos eléctricos de inscribir dichas instalaciones en un listado de emplazamientos de puntos de recarga gestionados por las Comunidades Autónomas.
Según la Junta de Extremadura, la instalación de puntos o estaciones de recarga para vehículos eléctricos es cada vez más habitual en el territorio extremeño, existiendo actualmente en la región políticas de impulso para la implantación de las citadas instalaciones, realizadas tanto por las Administraciones locales como la autonómica. Así, la propia «Estrategia Regional para el Impulso del Vehículo Eléctrico en Extremadura. Horizonte 2018-2030» recoge la necesidad de poner a disposición de los ciudadanos la localización e información de los puntos de recarga de acceso público que sea remitida por los titulares de los mismos a la administración autonómica.
En el caso de puntos de recarga que estén en servicio a la fecha de la presente instrucción, los titulares de los mismos dispondrán hasta el 30 de junio de 2019 para el envío de la información requerida a esta Dirección General según los medios indicados. Para la inscripción de los puntos (estaciones) de recarga eléctrica de acceso público, restringido o no, en el listado correspondiente de la Comunidad Autónoma de Extremadura, los titulares de los mismos deberán presentar ante la Dirección General de Industria, Energía y Minas, con anterioridad al inicio de la actividad de servicio de recarga energética, los datos de los puntos de recarga a inscribir según lo establecido en el presente apartado.
Por cada punto (estación) de recarga de acceso público que se instale en la Comunidad Autónoma de Extremadura, el titular deberá aportar la información que se establece a continuación en una hoja de cálculo que estará disponible en la página web “www.industriaextremadura.juntaex.es” para su confección y posterior envío a esta administración mediante el correo electrónico “vmextremadura@juntaex.es”.
Entre los datos que el titular deberá aportar figuran el Tipo de pago (gratuito, tarjeta de crédito, aplicación app…); el modo de carga; la capacidad máxima de carga (kW); la potencia de la estación/punto de recarga (kW) (Nivel máximo de potencia); el tipo de conectores; el número de conectores del mismo tipo y potencia y si la estación/punto de carga dispone de cable fijo para enchufar o no.
A partir de la fecha de alta del servicio del punto o estación de recarga, y con carácter cuatrimestral, deberá remitirse en los 10 primeros días de los meses de febrero, junio y octubre a esta Dirección General de Industria, Energía y Minas por el titular del mismo la hoja de cálculo anterior al correo electrónico “vmextremadura@juntaex.es” con la información siguiente: el número de recargas realizadas; el tiempo total de las recargas realizadas (minutos); la energía total entregada en el periodo (kWh) y el número de usuarios que han utilizado el servicio.
La Junta quiere promover proyectos empresariales vinculados al vehículo eléctrico como motor de empleo
La consejera de Economía e Infraestructuras, Olga García, ha presentado la Estrategia Regional para el Impulso del Vehículo Eléctrico en Extremadura, con la que se pretende, entre otros objetivos, que, en el año 2030, el 10% de los nuevos vehículos matriculados sean de este tipo y que el parque móvil eléctrico alcance, al menos, las 9.200 unidades. Para la consecución de los objetivos propuestos, según ha explicado Olga García, será necesario movilizar una inversión total -pública y privada- de 235,51 millones de euros entre 2018 y 2030.
La consejera ha señalado que el documento, cuya elaboración ha contado con el apoyo de la Agencia Extremeña de la Energía, tiene como objetivo fundamental contribuir a un nuevo modelo de movilidad en Extremadura apoyado en los principios de seguridad, eficiencia y sostenibilidad medioambiental y económica.
Asimismo, ha añadido, supone “un paso decidido para que el vehículo de combustión interna (gasoil o gasolina) deje paso gradualmente al uso del vehículo eléctrico y se extienda en nuestra comunidad autónoma”.
Por otra parte, la Estrategia está alineada con la Estrategia de Economía Verde y Circular Extremadura 2030, y con la Estrategia contra el Cambio Climático para Extremadura 2013-2020, además de atender los objetivos de España y de la Unión Europea para el fomento del transporte sostenible. García ha indicado que estas medidas permitirán reducir los gases de efecto invernadero en el sector del transporte por carretera, responsable del 25% de las emisiones en la región.
«Para el desarrollo de los objetivos estratégicos», según ha explicado Olga García, «será necesario movilizar una inversión total -pública y privada- de 235,51 millones de euros que se hará de forma gradual y dividida en tres fases diferenciadas (2018-2020, 2021-2025 y 2026-2030) y donde la aportación privada, ha asegurado “tendrá un lugar preferente e importante”.
No obstante, en la primera fase, que comprende las anualidades desde 2018 a 2020, en la que será preciso crear un infraestructura de recarga básica, así como la incentivación del uso del vehículo eléctrico, la Junta de Extremadura aportará, mediante cofinanciación con el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (fondos FEDER), un total de 6.139.000 euros, lo que supone un 48 por ciento de los 12.811.430 previstos para ese período. De hecho, en los presupuestos de la Consejería para el ejercicio 2019 se han consignado ya 2’8 millones de euros, ha añadido.
La consejera ha manifestado que, para la consecución del objetivo general, el documento incluye 4 objetivos estratégicos, el primero de los cuales sería el impulso y la creación de una infraestructura de recarga que facilite y asegure la movilidad de los vehículos eléctricos en la Comunidad Autónoma.
Así, se pretende que en el período 2018-30 se alcance al menos un total de 8.280 puntos de recarga vinculados, 189 estaciones de recarga de acceso público y 220 instalaciones adicionales de estaciones de recarga privadas de acceso público, restringido o no.
El segundo objetivo es que en 2030, al menos el 10% de los nuevos vehículos matriculados en la región sean eléctricos y que el parque de vehículos eléctricos alcance una cifra mínima de 9.200 unidades, reduciendo las emisiones de gases de efecto invernadero en 23.000 toneladas de CO2/año.
El tercer objetivo que plantea la Estrategia es impulsar el desarrollo del sector económico asociado al vehículo eléctrico, promoviendo, entre otras medidas, la formación de más de 1.000 alumnos mediante cursos especializados, así como favoreciendo el desarrollo de proyectos empresariales vinculados al vehículo eléctrico, y proyectos de I+D+i sobre eficiencia energética en la movilidad y transporte sostenible, con una inversión pública inicial prevista de 6 millones de euros.
Por último, desde el punto de vista del usuario individual, la consejera ha señalado que será necesario “algún cambio en nuestros hábitos”, como la costumbre de “enchufarlo (el vehículo) todas las noches, como el móvil”, pero, ha añadido, “también hay que pensar que la gasolina es 10 veces más cara que la luz, por lo que estamos derrochando una parte importante de nuestros recursos”.
Como ejemplo, García ha comparado los 220 euros de consumo eléctrico que supondría para un turismo de ese tipo recorrer 15.000 kilómetros, en un año, con los 1.170 euros de gasto que supondría para uno de gasolina.
Endesa instalará 108.000 puntos de recarga públicos y privados para vehículos eléctricos en España en 5 años
Endesa ha anunciado un plan para instalar más de 108.000 puntos de recarga públicos y privados para vehículos eléctricos en España, que se llevará a cabo a través de Endesa X, la nueva línea de negocio que ofrece servicios de valor añadido y soluciones tecnológicas innovadoras en el mundo de la energía.
Con el despliegue de más de 8.500 puntos de recarga pública en 2019-2023, que supone una inversión de 65 millones de euros, así como de unos 100.000 puntos privados, Endesa lanza, con diferencia, el plan más ambicioso para impulsar la movilidad eléctrica que se haya puesto en marcha en el país.
El consejero delegado de Endesa, José Bogas, ha afirmado que “la movilidad eléctrica es un pilar estratégico para Endesa, ya que se trata de una pieza fundamental para avanzar hacia un sistema energético totalmente descarbonizado en 2050, objetivo que es compartido por todos los países que han firmado los acuerdos de la Cumbre de París COP21 y por un elevado número de agentes sociales y económicos de muy diversa naturaleza, tanto nacionales como internacionales”.
El objetivo de este ambicioso Plan de Endesa X es, precisamente, eliminar esta inquietud del mercado, a través del despliegue masivo de puntos de recarga, facilitando así el deseo de un elevado número de conductores españoles, pues hasta un 40% de ellos declara estar dispuesto a comprar un vehículo eléctrico, según los estudios de mercado realizados.
El Plan de Infraestructuras de Recarga de la compañía, que ha sido anunciado en un acto celebrado en el Teatro Goya de Madrid, ha permitido asimismo la presentación de Endesa X. Endesa X nace para responder a la transición energética y a las necesidades cambiantes de un cliente más consciente y sofisticado, desarrollando y comercializando una gama de productos innovadores y soluciones digitales dirigidos a cuatro líneas de negocio: ciudades, hogares, industrias y movilidad.
El consejero delegado de Endesa, José Bogas, el director general de Endesa X, Josep Trabado, y la directora de Movilidad Eléctrica de Endesa X, Elena Bernárdez, han sido los encargados de presentar el Plan. El cierre de la jornada lo ha protagonizado el Head de Enel X, Francesco Venturini.
El Plan de Infraestructuras de Recarga de Endesa X se desarrollará en dos fases. Durante los dos primeros años del Plan, Endesa X establecerá una red de 2.000 puntos de recarga que conectarán las principales ciudades (de más de 35.000 habitantes) y carreteras, cubriendo los 15.000 kilómetros de vías principales y áreas urbanas, garantizando que el 75% de la población dispondrá de infraestructuras públicas de recarga en su municipio. Esto permitirá que los conductores tengan siempre un punto de recarga a una distancia inferior a 100 kilómetros, estén donde estén.
En la segunda fase del Plan, Endesa instalará más de 6.500 nuevos puntos de recarga de acceso público (en centros comerciales, parkings, cadenas hoteleras, áreas de servicio, vía pública, etc.) para acompañar el crecimiento del mercado del vehículo eléctrico, dotando de mayor cobertura de infraestructura las zonas urbanas y los principales nodos estratégicos de comunicación, incluyendo las islas.
En paralelo, Endesa X impulsará el desarrollo de puntos de recarga en parkings privados residenciales y de compañías, con el objetivo de alcanzar 100.000 puntos de recarga instalados en el periodo de desarrollo del Plan.
La electricidad suministrada en los más de 8.500 puntos de recarga de acceso público será 100% certificada de origen renovable, lo que asegura que esta energía procederá de fuentes de generación limpia.
El Plan de Endesa X trata de atender las diferentes necesidades de los clientes mediante la implantación de varias tecnologías que permiten cargar la batería del vehículo a distintas velocidades y en emplazamientos de muy diverso tipo. El plan incluye la carga doméstica a 3,7 kW, puntos de carga semirápida de 22 kW, puntos de carga rápida de 50 kW y más de 150 kW de puntos de carga ultrarrápidos.
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