coche eléctrico
Iberdrola y Mazda firman un acuerdo de colaboración para impulsar la movilidad eléctrica ante el lanzamiento del Mazda MX-30
Mazda Automóviles España ha firmado un acuerdo con Iberdrola para el suministro de puntos de recarga para vehículos eléctricos, así como otros servicios asociados. El acuerdo, que se produce ante la inminente comercialización del Mazda MX-30, supondrá numerosas ventajas tanto para los clientes del nuevo modelo eléctrico de Mazda, como para su red de concesionarios oficiales, y refuerza la estrategia de alianzas de Iberdrola para promover la movilidad sostenible.
El acuerdo entre ambas compañías permitirá a Mazda, como parte de la oferta de lanzamiento del Mazda MX-30, ofrecer un punto de recarga de forma totalmente gratuita a los clientes que adquieran el nuevo modelo 100% eléctrico de la marca de Hiroshima. El equipo, un Wallbox Pulsar Plus de 7,4kW, será suministrado por Iberdrola, que ofrecerá también sus soluciones energéticas y digitales -el Plan Vehículo Eléctrico de Iberdrola permite la recarga a un coste de 0,5€ los 100 km con energía 100% renovable-, tanto en el domicilio como en la red de infraestructura en vía pública, que la compañía despliega en las principales autovías y corredores del país.
Los usuarios de coche eléctrico que usan la infraestructura de movilidad sostenible de Iberdrola recargan con energía 100% verde, proveniente de fuentes de generación limpia que cuentan con certificados de garantía de origen renovable (GdOs).
Los concesionarios oficiales Mazda también se beneficiarán del acuerdo, ya que podrán acceder a condiciones especiales para la instalación de puntos de recarga por parte de Iberdrola en sus instalaciones y ofrecer así un mejor servicio a sus clientes propietarios de un vehículo eléctrico.
Mazda anunció la semana pasada el comienzo de la producción del nuevo Mazda MX-30 en Japón y su comercialización en Europa a partir del próximo otoño. Se trata del primer modelo 100% eléctrico de la marca de Hiroshima, creado en respuesta a la creciente demanda de vehículos eléctricos entre los europeos más concienciados con el medio ambiente.
Iberdrola incluye la electrificación del transporte en su estrategia de transición hacia una economía descarbonizada, basada en energías renovables y redes inteligentes, y en marzo, decidió reforzar su plan de movilidad sostenible, destinando más inversiones -un total de 150 millones de euros- a intensificar el despliegue de puntos de recarga de vehículo eléctrico en los próximos cinco años.
El nuevo plan de movilidad sostenible prevé la instalación de cerca de 150.000 puntos de recarga para vehículo eléctrico, tanto en hogares, como en empresas, así como en vía urbana, en ciudades y en las principales carreteras y autovías en los próximos cinco años.
Pedro González Castrillo (Senergyps): “Estamos involucrados en la planificación y divulgación del uso de la infraestructura de cargadores de vehículo eléctrico”
Entrevista con
Pedro González Castrillo
Socio de Senergyps
La empresa Senergyps es un Spin Off de la Universidad de Extremadura que ofrece una amplia gama de servicios muy avanzados que tienen que ver con el sector energético y en movilidad renovable entre otros.
El consumo energético preocupa cada vez más a las familias y empresas ¿qué soluciones aporta SENERGYPS en este campo?
Diversos estudios demuestran que el hecho de monitorizar los consumos energéticos de edificios, oficinas y centros industriales, aporta al usuario información extra que es clave para la modificación de sus hábitos, consiguiendo un ahorro de entre un 5% y un 15%. Por ello, SENERGYPS ha desarrollado un sistema de monitorización de aplicación multisectorial para el registro de datos de variables de cualquier sistema productivo con posibilidad de registro, caracterización y post-análisis de los mismos, permitiendo también actuaciones de control remota sobre determinados equipamientos de la instalación. El objetivo es automatizar el proceso de uso y consumos energéticos en el edificio en base a un patrón de variables medidas para buscar el ahorro en base a una racionalización y automatización en los consumos energéticos.
El sector fotovoltaico vuelve a estar en un momento de gran crecimiento en la región ¿qué puede aportar la visión y soluciones de SENERGYPS en este campo?
Los servicios de SENERGYPS van más allá de un mantenimiento convencional y desarrolla más actividades como reparación de unidades de potencia, tarjetería electrónica, búsqueda y testeo de componentes sustitutivos, análisis de problemática en planta, monitorización, fabricación por retroingeniería, elaboración de programas de mantenimiento preventivo, asesoría y auditoría. Se dispone de un laboratorio completo de pruebas, que se compone de fuentes DC, fuentes AC bidireccionales, vatímetros de precisión, osciloscopios, sistemas de soldadura y desoldadura, analizadores/registradores de calidad de suministro…
Actualmente trabajamos con empresas a nivel nacional en O&M (Operación y Mantenimiento) para la reparación de todos los inversores fotovoltaicos y la electrónica asociada de las plantas fotovoltaicas de nuestros clientes. Somos un laboratorio de reparación multimarca que ofrece soluciones de mantenimiento más atractivas para el cliente que el propio fabricante.
La finalidad es acompañar a los clientes en el mantenimiento preventivo, correctivo y predictivo de las plantas fotovoltaicas con el objetivo de identificar problemáticas, reducir costes de operación y optimizar el rendimiento de la producción.
SENERGYPS ha participado en jornadas de movilidad renovable en Extremadura, un área de gran futuro donde la recarga eléctrica será fundamental. ¿estáis investigando en este campo?
SENERGYPS está involucrado en la planificación y divulgación del uso de la infraestructura de cargadores de vehículo eléctrico estando en contacto con administraciones, usuarios finales, asociaciones de usuarios de VE y plataformas europeas de gestión de puntos de recarga. Ha ejecutado contratos, para las administraciones públicas y el sector privado, de asesoría, instalación, mantenimiento y gestión de infraestructura de recarga.
Estamos inmersos en las comunicaciones entre equipos de recarga con el backoffice de las plataformas de gestión por medio de protocolo OCPP (Open Charge Point Protocol) y también en las comunicaciones entre plataformas de proveedores de servicios de movilidad y plataformas de operadores de infraestructura por medio de protocolo OCPI (Open Charge Point Interface) para garantizar una interoperabilidad en el uso de las infraestructuras de movilidad eléctrica.
¿En qué otra área de futuro relacionadas con el sector energético está trabajando SENERGYPS?
SENERGYPS está trabajando en trazabilidad de materiales con tecnología NFC para su rastreo a través de dispositivos móviles. De esa manera se puede leer, escribir y notificar información en la nube para registrar y automatizar el mantenimiento. Se incluye un algoritmo de aprendizaje profundo para sugerir prioridades de diagnóstico, actuación y disminución de los períodos de operación y mantenimiento correctivo al dar patrones preventivos para cada material.
Mediante una convocatoria nacional de investigación se está realizando un proyecto para analizar, desarrollar y evaluar un dispositivo inteligente para la gestión de la energía eléctrica en viviendas y entornos residuales, de modo que el consumidor asuma una participación activa.
A su vez se trabaja en otro proyecto de investigación de la Junta de Extremadura sobre ecualización activa de baterías de ion litio, que permitirá equilibrar la tensión de las células del pack de baterías de una manera activa con el objetivo de mejorar el ciclo de vida y el rendimiento del mismo.
Iberdrola pisa el acelerador de la movilidad eléctrica con más inversiones y apuesta por la recarga más rápida
Iberdrola pisa el acelerador y refuerza su plan de movilidad sostenible, destinando más inversiones -un total de 150 millones de euros- a intensificar el despliegue de puntos de recarga de vehículo eléctrico en los próximos cinco años.
Iberdrola ha incluido la electrificación del transporte en su estrategia de transición hacia una economía descarbonizada, basada en energías renovables y redes inteligentes, y para ello acelerará su plan de instalación de infraestructura de recarga en España, principalmente, y ampliará sus actuaciones a otros mercados donde opera, como es el caso del Reino Unido, Portugal e Italia.
El nuevo plan de movilidad sostenible prevé el despliegue de cerca de 150.000 puntos de recarga para vehículo eléctrico -multiplica por seis el plan inicial-, tanto en hogares, como en empresas, así como en vía urbana, en ciudades y en las principales carreteras y autovías en los próximos cinco años.
El desarrollo de la infraestructura en vía pública responderá a las necesidades de recarga eléctrica, atendiendo a los sistemas de predicción de la compañía y la red principal de carreteras y autovías en España. En base a ello, Iberdrola apostará por el despliegue de cargadores de carga rápida y pondrá a disposición estaciones ultra-rápidas (350 kW) cada 200 kilómetros, súper rápidas (150 kW) cada 100 kilómetros y rápidas (50 kW), cada 50 kilómetros.
Los usuarios de coche eléctrico que usan la infraestructura de movilidad sostenible de Iberdrola recargan con energía 100% verde, proveniente de fuentes de generación limpia que cuentan con certificados de garantía de origen renovable (GdOs).
“El proceso de descarbonización de nuestra economía no es solo una cuestión del sector energético, sino que requiere de la participación y el compromiso de todos los sectores emisores, especialmente del transporte, que puede contribuir de forma determinante a la reducción de la contaminación de nuestras ciudades”, explica Luis Buil, responsable global de Smart Mobility de Iberdrola. “Por ese motivo, hemos revisado nuestro plan inicial y hemos apostado por trabajar en un marco de actuación más ambicioso, en términos de inversión y capacidad de la infraestructura, para seguir dando respuesta al crecimiento exponencial que prevemos registre la movilidad eléctrica a partir de este año”, apunta.
El nuevo Plan de Movilidad Sostenible a cinco años de Iberdrola supera la ambición de su programa hasta 2021, que preveía la instalación de hasta 25.000 puntos de recarga (residencial, empresas y pública, tanto urbana como en carretera y autovías) en España.
Hasta el momento, Iberdrola ha instalado 5.000 cargadores eléctricos en el país. De estos, 400 son puntos de recarga rápida operativos en carreteras y autovías. Asimismo, la compañía cuenta con otros cerca de 1.600 cargadores en diferentes etapas de desarrollo en vía pública: de estos últimos, más de 300 estarán operativos próximamente.
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