El Hotel Almazara de San Pedro en Eljas ahorrará más de 19.000 euros al año en consumo energético con su caldera de biomasa
El sector del turismo es uno de los que más está aprovechando las posibilidades de la biomasa como fuente de ahorro. Una de los últimos establecimientos en instalar una caldera de biomasa ha sido el Hotel Almazara de San Pedro en la localidad cacereña de Eljas. Todos los estudios energéticos así como la instalación han sido realizados por la empresa Tentubío EERR.
Hasta ahora, este establecimiento tenía un consumo anual 9.600 litros de gasoil para la calefacción del hotel, los apartamentos y el agua caliente sanitaria. El gasto anual que suponía ese consumo era una media de 8.570 euros al año. A ello había que añadir un gasto de 110.00 Kwh de electricidad en calentar cuatro baños árabes a través de una resistencia eléctrica, lo que suponía un gasto de 14.740 euros al año. Es decir, de media anual, el consumo energético del establecimiento hotelero era de 206.000 Kwh/año con un gasto conjunto entre electricidad y gasoil de 23.310 euros al año.
La empresa Tentubio EERR ha procedido a la instalación de una caldera de biomasa de la marca Levenger-Project de 70 KW, más un silo de almacenamiento de biomasa con capacidad para 15 toneladas. La biomasa empleada como materia prima es hueso de aceituna producido en la región. El consumo previsto es de 43 toneladas al año de hueso de aceituna lo que supone un gasto de 3.612 euros al año. El retorno de la inversión es de 1,5 años.
Además, desde el punto de vista ambiental, se evitará la emisión a la atmósfera unos 53.500 kilos de CO2, lo que equivale a unos 2.678 árboles.
Endesa presenta el primer sistema de recarga sin cables de vehículos eléctricos que permite cargar el 80% de las baterías en 15 minutos
La recarga de las baterías en los coches eléctricos acelera. Con la tecnología de inducción presentada recientemente por Endesa y la Fundación Circe, el usuario solo tiene que colocar su vehículo eléctrico, dotado de un elemento receptor bajo el coche, sobre una plataforma de carga ubicada en el suelo.
Cuando el sistema detecta que el coche está encima, se conectan de forma inalámbrica y comienza la transferencia de energía. El proceso termina de forma automática cuando se cumplen las condiciones del servicio, si se interrumpe el proceso de forma manual, o al mover el coche y alejarse del punto de recarga. Este nuevo sistema está desarrollado para esta transferencia de energía a 50 kilowatios de potencia y ha alcanzado ventajas significativas.
Entre ellas, se ha conseguido que la carga a esos altos niveles de potencia sea totalmente segura, manteniendo las emisiones a niveles muy inferiores al límite permitido. Además, permite un margen aproximado del 30% para que el emisor detecte que el vehículo está encima, se conecte y comience la transferencia de energía y no que tenga que estar exactamente en una posición concreta.
Con este sistema se evita el uso del cable tradicional para iniciar el proceso de carga que, en el caso de la carga rápida, es además grande y pesado y el usuario puede cargar su coche sin ni siquiera bajarse del vehículo. La estación de recarga puede ser fácilmente integrada prácticamente en cualquier sitio, lo que las convierte en casi invisibles y las protege eficazmente contra el vandalismo y la climatología
Una vez desarrollada la tecnología base se podrá incorporar y adaptar para las distintas necesidades de carga estática, tales como paradas de autobuses o cabeceras de línea, camiones o vehículos de servicio en zonas específicas o carga rápida de turismos en estaciones de servicio, posibilitando el aumento de la autonomía sin tener que bajarse del vehículo. Además, en un futuro será más fácil realizar aumentos de potencia con el fin de adecuar la solución a las distintas necesidades de recarga.
Enel y Endesa participan en varios grupos de trabajo del proyecto Unplugged, una iniciativa europea para el desarrollo de la carga rápida sin cables. Endesa y la Fundación Circe de Zaragoza lideran, dentro del proyecto Unplugged, el grupo de trabajo que construirá la estación de carga rápida por inducción, así como su integración con el dispositivo necesario dentro del vehículo. Enel también participa en el desarrollo e instalación de un sistema para la gestión y control del punto de recarga.
Foto: Representantes de Endesa, Fundación Circe y el Gobierno de Aragón en la presentación del proyecto.
Badajoz será la primera ciudad extremeña en probar bombas de calor geotérmicas en edificios públicos
El Gobierno de Extremadura, a través de la Dirección General de Ordenación Industrial y Comercio en colaboración con la Agencia Extremeña de la Energía, está estudiando el uso de la energía geotérmica en la climatización de sus edificios, un proyecto con el que el Ejecutivo desea aprovechar el calor del interior de la tierra como recurso.
Hasta la fecha se están realizando diversos “test de respuesta térmica” para estudiar la viabilidad de implantación de climatización con geotermia. El primer edificio que utilizará la energía geotérmica sería el Servicio Territorial del Medio Natural del Gobierno extremeño en la capital pacense.
Este proyecto tiene como objetivo, a partir de la elaboración del mapa de los recursos geotérmicos de Extremadura-Alentejo-Centro, la instalación de equipos de climatización eficientes en edificios públicos, basados en sistemas bioclimáticos y geotérmicos, así como el desarrollo y promoción de la utilización de los sistemas geotérmicos en las regiones.
Este proyecto europeo Promoeener tiene previsto la instalación de bombas de calor geotérmico en al menos diez localizaciones para analizar su potencial y viabilidad. Promoeener es un proyecto europeo de cooperación transfronteriza, aprobado por el Comité de Gestión del Programa Operativo de Cooperación Transfronteriza España-Portugal (POCTEP) 2007-2013.
Con este tipo de instalaciones, el gasto se amortiza en cinco o seis años, y su ahorro puede llegar al 70% del consumo habitual, alcanzando así alta rentabilidad, siendo a su vez muy beneficiosas desde el punto de vista medio ambiental.
La utilización de la energía geotérmica está muy desarrollada en países del norte de Europa como Alemania y Suecia, donde anualmente se instalan más de 25.000 bombas de calor geotérmico, u otro como Francia, Austria o Islandia donde su uso está también muy desarrollado. En este último país, el consumo de agua en su capital Reikiavik es gratuito al provenir de esta fuente de energía en su conjunto.
Foto: Incorporación de la sonda geotérmica en el sondeo. Dirección General de Ordenación Industrial y Comercio. Gobierno de Extremadura.
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