MERCADO ELÉCTRICO
El consumo eléctrico de los grandes grupos industriales cayó un 8,5% en marzo, lastrado por cementeras, siderúrgicas y automoción
El consumo eléctrico de las grandes industrias sigue sin dar señales de mejoría. El Índice Red Eléctrica, creado por REE, para medir el consumo de los grandes consumidores -desde empresas de automoción a siderúrgicas, cementeras, papeleras, industria química, etc.- muestra como cayó un 6,8% en la estimación agregada durante el pasado mes de marzo, hasta una caída media del consumo del 2,3% de media en los últimos 365 días. Sí sólo se tiene en cuenta la rama industrial, la caída del consumo eléctrico en marzo fue aún más acusada, hasta el 8,5%, para una media de reducción del 2,6% en el último año.
Este indicador creado por Red Eléctrica de España trata de facilitar una información adelantada de la evolución del consumo eléctrico del conjunto de empresas que tienen un consumo eléctrico medio/alto, así como su desglose por sectores de actividad (actividades industriales y de servicios). Los puntos de consumo considerados para este índice son aquellos que tienen una potencia contratada superior a 450 kW.
El índice IRE presenta tres grupos de datos de consumo eléctrico (total consumidores medios/grandes, actividades industriales y actividades de servicios.
Uno de los sectores más castigados por la crisis y cuyo consumo eléctrico es muy elevado es el cementero. Según la patronal del sector, Oficemen, el consumo total de cemento en febrero de 2012 fue de 1,2 millones de toneladas, un 32% menos que en el mismo período del año anterior.
Mientras, la patronal siderúrgica Unesid ha informado que la producción de aceró bajo un 13% a principios de este año. Y por su parte, la industria de la automoción ve como las ventas caían un 26% en abril, el peor dato desde 1989, rebajando su previsión de ventas anual a 780.000 unidades. La caída de las compras en Europa también ha provocado una reducción de la fabricación en las plantas españolas.
Foto: SXC
La red eléctrica española suma 6.500 nuevos kilómetros y 1.812 subestaciones en cinco años
La red de transporte de energía español ha aumentado en más de 6.500 kilómetros de nuevas líneas en los últimos cinco años, según datos de la Red Eléctrica de España, al pasar de 33.665 kilómetros de líneas en 2007 a los 40.133 kilómetros de finales del 2011. El aumento ha sido muy considerable en las líneas de 400 Kv, al crecer en más de 2.500 kilómetros.
Actualmente, la red eléctrica española dispone de más de 4.800 posiciones de subestaciones y más de 74.000 MVA de capacidad de transformación.
Red Eléctrica transporta la energía eléctrica en alta tensión. Para ello, gestiona las infraestructuras eléctricas que componen la red de transporte y conectan las centrales de generación con los puntos de distribución a los consumidores.
En cuanto al crecimiento del número de posiciones, la red española ha pasado de 3.042 subestaciones en el año 2007 a las 4.854 actuales de finales del 2011, con un crecimiento de 1.812 puntos que han supuesto en importante desembolso inversor. Los puntos de conexión de 400 Kv han crecido en 237.
La Ley 17/2007, de 4 de julio, confirmó la condición de Red Eléctrica como gestor de la red de transporte y le atribuyó la función de transportista único, en régimen de exclusividad. En 2010, Red Eléctrica adquirió, en cumplimiento de esta Ley, los activos de Baleares y Canarias y el resto de los activos peninsulares pendientes de transferir de las empresas eléctricas.
Foto: REE
Red Eléctrica prevé duplicar el intercambio eléctrico con Francia en 2014 para llegar al 6% de la demanda
Las interconexiones internacionales se han convertido en el gran objetivo de Red Eléctrica de España (REE) de cara a los próximos años, según anunció el propio presidente de la compañía, José Folgado, durante la reciente Junta de Accionistas de la empresa.
Folgado ha destacado especialmente la gran importancia que para Red Eléctrica tiene la nueva línea de interconexión con Francia, «porque tenemos un nivel de interconexión con Europa claramente insuficiente».
Las previsiones de los operadores eléctricos señalan que la nueva línea, prevista para su puesta en servicio en el año 2014, permitirá duplicar el intercambio eléctrico con la red europea, llegando al 6% de la máxima punta de demanda. Un objetivo muy superior a la realidad actual pero que aún queda lejos del 10% que ambos gobiernos establecieron en el año 2002 en el Consejo Europeo de Barcelona.
Las inversiones realizadas por REE en el año 2011 se situaron en los 819 millones de euros, centrada en la mejora del mallado de nudos y la creación de nuevos ejes de transporte de energía. Una parte importante de estas inversiones han servido para poder integrar la producción de origen renovable. Para el presidente de Red Eléctrica, todas estas inversiones, «además de aumentar la capacidad de transporte y mejorar la seguridad del suministro, ayudan también a integrar las energías renovables disponibles, a reducir las pérdidas de energía en el transporte y a disminuir los costes del sistema eléctrico en su conjunto».
La actual situación de crisis económica y caída de la demanda -en el 2011 cayó un 1,1% corregidos las temperaturas- será clave en la planificación de infraestructuras eléctricas de cara al 2020. «Red Eléctrica está participando en la revisión de la planificación de infraestructuras eléctricas con un horizonte 2020, que responderá al actual escenario macroeconómico y de demanda», según Folgado.
Durante el pasado año 2011, REE alcanzó un beneficio neto de 460 millones de euros, un 18% más que en el año anterior.
Foto: REE
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