COCHE ELÉCTRICO
El nuevo Plan Movea incluye ayudas para vehículos híbridos enchufables y los de gas natural
El nuevo Plan Movea, que sustituye al Plan Movele de 2015, incluye como gran novedad un presupuesto para vehículos movidos por energías como las del GLP (Gas Licuado de Petróleo) y los vehículos de gas natural comprimido o licuado (GNC y GNL).
Según Joan Dalmau, responsable del portal coches.net, “en el área de los eléctricos también hay cambios ya que el Plan Movea incluye, además de los coches eléctricos puros, los híbridos enchufables (que aunque tienen baterías recargables pueden funcionar al 100% con gasolina) y los eléctricos de autonomía extendida, es decir, los que tienen un motor de gasolina con un pequeño depósito que alimenta el motor eléctrico cuando se descarga la batería. Ahora mismo, el BMW i3 REX es el único modelo del mercado con este tipo de propulsión mixta”, añade.
La edición 2017 del Plan Movea (Movilidad con Vehículos de Energías Alternativas), vigente hasta el 15 de octubre o hasta que los fondos se agoten (algo que se prevé ocurra en pocas semanas), está dotada con un presupuesto de 14,26 millones de euros, 2,44 millones de euros menos que en 2015 (16,7 millones de euros).
“Otra diferencia respecto al plan de 2015, es que en función de la autonomía del vehículo eléctrico la cuantía varía. Así los eléctricos (sean puros o híbridos enchufables) que tengan una autonomía de entre 15 y 40 kilómetros recibirán 1.300 euros; entre 40 y 90 kilómetros, 2.600 euros; y los de más de 90 kilómetros, 5.500 euros. Esta última ayuda solo incluye eléctricos puros porque no hay ningún eléctrico enchufable que supere más de 90 kilómetros de autonomía. Justo los de esta modalidad si suman varias ayudas pueden recibir hasta 7.250 euros: 5.500 euros del Plan Movea, 1.000 del concesionario y 750 de achatarramiento. Estas ayudas extra de ofrecen también para el resto de vehículos incluidos en el plan”, explica Dalmau.
En España ya se pueden comprar eléctricos con autonomías de entre 150 y 500 kilómetros. El mercado español de vehículos eléctricos cerró 2016 con 4.746 unidades vendidas, lo supone un incremento del 51,5% respecto a 2015. En lo que llevamos de este año 2017, se han vendido 2.193 unidades. El plan destina a estos vehículos 10 millones de euros.
Para los vehículos de gas licuado de petróleo (GLP) hay ayudas por valor de 1,3 millones de euros. Este sistema también conocido como autogás lo utilizan más de 25 millones de vehículos en todo el mundo, 15 millones de ellos en Europa y más de 45.000 en España, donde hay actualmente 357 puntos de repostaje de GLP. Con este gas, los vehículos tienen una autonomía de unos 300 kilómetros. El GLP es muy usado en Italia pero es el sistema que menos beneficios medioambientales tiene de los incluidos en el plan 2017.
Los vehículos de gas natural suponen un ahorro del 30% respecto al diésel y del 50% respecto a la gasolina. En esta área, muy defendida por fabricantes como el Grupo Volkswagen, encontramos dos opciones: el gas natural licuado (GNL) ideal para transporte pesado y el gas natural comprimido (GNC) destinado a automóviles, furgonetas y vehículos de transporte público. Actualmente hay 50 estaciones de gas natural operativas en España. Según datos de Anfac, las ventas de este tipo de vehículos crecen considerablemente: en 2016 se matricularon 1.116 unidades frente a las 533 de 2015 y 334 de 2014.
El Gobierno prevé que estas ayudas incentivarán la compra de 1.800 turismos y furgonetas eléctricos, 240 con Gas Natural Vehicular, 1.300 con GLP y 230 motos eléctricas. Se pueden acoger al plan tanto personas físicas como autónomos, empresas privadas, entidades locales o Comunidades Autónomas con el compromiso de mantener la titularidad del vehículo y la matriculación en España, al menos durante dos años.
Foto: coches.net
Badajoz cierra la etapa extremeña de la primera vuelta a España en vehículo eléctrico
La undécima etapa de la primera Vuelta a España en vehículo eléctrico ha concluido en Badajoz procedente de Mérida. La plaza del Ayuntamiento de la capital pacense ha acogido la llegada del Nissan LEAF que ha recorrido los poco más de 60 kilómetros que separan Mérida de Badajoz, recorrido de la única etapa por tierras extremeñas.
Un empleado de Endesa ha sido el conductor de esta etapa. Junto a él, como copiloto, el cómico Raúl Cimas, que ha hecho del trayecto una conversación divertida grabada con las cámaras instaladas por todo el habitáculo, convirtiendo esta Vuelta en una serie de vídeos que se difunden tanto en la web oficial como en redes sociales.
Han dado la bienvenida al vehículo el Alcalde de Badajoz, Francisco Javier Fragoso, la primera teniente de alcalde y portavoz del Gobierno, María José Solana, el director de distribución de la división occidental de Endesa en Andalucía y Extremadura, Jesús Rodríguez, y el director de Relaciones Institucionales de Endesa en Andalucía y Extremadura, Pedro Méndez, quien ha destacado que “la apuesta de Endesa por la movilidad eléctrica es un compromiso firme que la compañía ha adquirido y cuyos objetivos nos llevan a triplicar nuestra flota de vehículos eléctricos para 2019, consolidar la presencia de vehículos híbridos y eliminar un 14% de los vehículos de combustión de nuestra flota en los próximos dos años”.
Esta I Vuelta a España en vehículo eléctrico cuenta con el apoyo de Nissan y otras cinco grandes marcas de fabricantes, que están prestando sus modelos eléctricos a los empleados para el recorrido: BMW, KIA, Renault, Smart y Volkswagen. Todas ellas han ido incorporando en su gama de productos vehículos cada vez más eficientes y más respetuosos con el medio ambiente.
En total, la I Vuelta a España en vehículo eléctrico recorrerá casi 2.000 kilómetros de nuestro país, pasando por 19 provincias. Desde que la Vuelta arrancara el pasado 24 de mayo en Galicia, esta ya ha pasado por Castilla y León, Aragón, Cataluña, Islas Baleares, Canarias, Andalucía y ahora Extremadura, para finalizar en Madrid el próximo 11 de junio.
La vuelta cuenta con una página web www.vueltaenvehiculoelectrico.endesa.com, que recogerá toda la información actualizada día a día. Se podrán ver los videos de selección a empleados, agenda con todos los eventos, cronogramas de etapas, mapa interactivo con información de kilómetros realizados, emisiones ahorradas, etc.
Assumpta Farrán (EnerAgen): “El autoconsumo y la movilidad eléctrica serán nuestras prioridades en el 2017”
Entrevista con
Assumpta Farrán
Presidenta de EnerAgen
Hablamos con los principales representantes de la Asociación de Agencias Españolas de Gestión de la Energía, tras su intervención en el acto de presentación de las propuestas de la Asociación para el fomento del autoconsumo y la movilidad eléctrica.
La presidenta de la Asociación, Assumpta Farrán i Poca, su vicepresidente, Ricardo González Mantero, y Julia Company Sanus, miembro de la junta directiva de EnerAgen, responden a nuestras preguntas sobre la Asociación y sobre los dos temas clave sobre los que ésta se ha pronunciado hoy: el autoconsumo y la movilidad eléctrica.
EnerAgen integra agencias y organismos públicos en el ámbito de la energía de diferentes ámbitos territoriales y competenciales, entre las que figura la extremeña AGENEX.
Como presidenta de la Asociación, ¿cuál considera que es el principal valor añadido de contar con una Asociación de estas características?
EnerAgen es la única asociación de agencias de energía de carácter estatal. Es un instrumento importante de coordinación, posicionamiento delante de los retos del sector energético e intercambio de conocimiento entre sus socios. La misma Unión Europea reconoce el papel de las agencias autonómicas y locales, ya que la política energética europea precisa la existencia específica y explícita de una visión e implementación local y regional, que complemente y potencie a las europeas y estatales.
Sin la contribución de las agencias locales y regionales no será posible la transición energética europea a un modelo de energía limpia, ya que son estas entidades las que juegan un papel importante en la introducción de buenas prácticas de gestión energética, proporcionando información y orientación de calidad, y ofreciendo servicios basados en las necesidades locales.
¿Qué objetivos orientan las actuaciones de la Asociación? ¿Qué líneas de trabajo serán prioritarias en 2017?
EnerAgen es activa en muchos ámbitos energéticos, y desarrolla actividades y posicionamientos sobre los retos energéticos a partir de la creación de grupos de trabajo específicos; los actuales son autoconsumo (principalmente a partir de energía solar fotovoltaica), movilidad eléctrica y eficiencia energética. Estos ámbitos, conjuntamente con la identificación y desarrollo de mecanismos de financiación y de contratación innovadora para los proyectos de eficiencia energética y energías renovables, son los ejes de trabajo principales para 2017.
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