Mes: noviembre 2018
Vicente Sánchez (Cluster de la Energía de Extremadura): “Hay que conseguir que gran parte de la inversión fotovoltaica recaiga en empresas extremeñas”
Entrevista con
Vicente Sánchez
Presidente del Cluster de la Energía de Extremadura
Vicente Sánchez es el director gerente de Energía Solar de Badajoz S.L. (ESB), además de presidente del Cluster de la Energía de Extremadura, que agrupa a un buen número de las empresas del sector.
Tras las últimas subastas y con los grandes proyectos fotovoltacios en distintas fases administrativas ¿se nota más alegría en el sector renovable extremeño o no acaba de llegar a las pequeñas empresas?
Se nota más alegría en los grandes proyectos aunque el autoconsumo en España todavía tiene muchas barreras. Después de la última subasta, donde se adjudicaron 3000 Mw en fotovoltaica, nuestra región se puso en el punto de mira de los inversores, tenemos sol, tenemos terrenos y tenemos a una Consejería de la Junta volcada en que la tramitación sea lo más ágil posible. A Extremadura están viniendo muchos proyectos fotovoltaicos, debemos prepararnos para conseguir que gran parte de esa inversión recaigan en empresas extremeñas.
¿El autoconsumo, por las peculiaridades del entorno rural y empresarial regional, debe ser la palanca clave del desarrollo empresarial renovable extremeño?
No me cabe la menor duda, el autoconsumo es la verdadera democratización de la energía, donde el consumidor puede producir su propia energía, además ayuda a crear un tejido empresarias local, es beneficioso para el medio ambiente y con todo esto conseguimos ser economía circular y sostenible. Nuestro entorno rural se puede ver muy favorecido.
¿Hay suficientes ayudas por parte de la administración regional para que los pequeños empresarios y comercios decidan dar el salto a la energía renovable?
Nunca es suficiente, pero desde el sector no queremos ayudas, queremos leyes que impulsen y ayuden al desarrollo y aplicación de las renovables. Es así de sencillo, las renovables están en disposición de ofrecer al consumidor energía barata y limpia. Además se pueden instalar cerca de los centros de consumo, por lo que su eficiencia es mayor. No hay nada que se pueda poner en contra del autoconsumo, sólo no se desarrolla porque tenemos un gobierno central que todavía subvenciona al carbón y pone un impuesto al sol.
Desde hace años, el sector de la biomasa espera un Plan Regional que marque las pautas para todos los actores implicados ¿Por qué está costando tanto conseguirlo?
La biomasa tiene un problema de logística, pero no más que otros productos ya introducidos. La biomasa hay que recogerla, procesarla y transportar a los centros de consumo. Esto si no se hace a una escala de volumen encarece mucho el producto, pero aun así debemos pensar, que la biomasa es nuestro petróleo, que por cada euro que gastemos en calefacción en gasoil, otros, en otros países se hacen cada día más ricos. Si lo gastamos en biomasa crearemos riqueza local en todos los procesos mencionados y por consiguiente todos nos veremos beneficiados.
¿En qué momento se encuentra el Cluster de la Energía de Extremadura y qué grandes retos tiene pendientes?
Pues después de años de crisis económica y con medidas muy duras en contra del sector, creemos que hemos pasado ya los peores momentos. Se abre una etapa dónde como ya he mencionado, van a venir a Extremadura muchos proyectos fotovoltaicos y el Clúster debe ser la herramienta que con la ayuda de la Junta de Extremadura, sea capaz de dirigir a los promotores hacia las empresas extremeñas y así de una vez por todas ser capaces de aprovechar la oportunidad que le va a dar a esta tierra las energías renovables, de crear un tejido empresarial en torno al sector de las energías y eficiencia energética. Este año hemos celebrado el inicio de la construcción del primer parque eólico en Extremadura, por parte de Naturgy, esperemos verlo acabado lo antes posible y que se empiecen muchos más.
La Junta quiere promover proyectos empresariales vinculados al vehículo eléctrico como motor de empleo
La consejera de Economía e Infraestructuras, Olga García, ha presentado la Estrategia Regional para el Impulso del Vehículo Eléctrico en Extremadura, con la que se pretende, entre otros objetivos, que, en el año 2030, el 10% de los nuevos vehículos matriculados sean de este tipo y que el parque móvil eléctrico alcance, al menos, las 9.200 unidades. Para la consecución de los objetivos propuestos, según ha explicado Olga García, será necesario movilizar una inversión total -pública y privada- de 235,51 millones de euros entre 2018 y 2030.
La consejera ha señalado que el documento, cuya elaboración ha contado con el apoyo de la Agencia Extremeña de la Energía, tiene como objetivo fundamental contribuir a un nuevo modelo de movilidad en Extremadura apoyado en los principios de seguridad, eficiencia y sostenibilidad medioambiental y económica.
Asimismo, ha añadido, supone “un paso decidido para que el vehículo de combustión interna (gasoil o gasolina) deje paso gradualmente al uso del vehículo eléctrico y se extienda en nuestra comunidad autónoma”.
Por otra parte, la Estrategia está alineada con la Estrategia de Economía Verde y Circular Extremadura 2030, y con la Estrategia contra el Cambio Climático para Extremadura 2013-2020, además de atender los objetivos de España y de la Unión Europea para el fomento del transporte sostenible. García ha indicado que estas medidas permitirán reducir los gases de efecto invernadero en el sector del transporte por carretera, responsable del 25% de las emisiones en la región.
«Para el desarrollo de los objetivos estratégicos», según ha explicado Olga García, «será necesario movilizar una inversión total -pública y privada- de 235,51 millones de euros que se hará de forma gradual y dividida en tres fases diferenciadas (2018-2020, 2021-2025 y 2026-2030) y donde la aportación privada, ha asegurado “tendrá un lugar preferente e importante”.
No obstante, en la primera fase, que comprende las anualidades desde 2018 a 2020, en la que será preciso crear un infraestructura de recarga básica, así como la incentivación del uso del vehículo eléctrico, la Junta de Extremadura aportará, mediante cofinanciación con el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (fondos FEDER), un total de 6.139.000 euros, lo que supone un 48 por ciento de los 12.811.430 previstos para ese período. De hecho, en los presupuestos de la Consejería para el ejercicio 2019 se han consignado ya 2’8 millones de euros, ha añadido.
La consejera ha manifestado que, para la consecución del objetivo general, el documento incluye 4 objetivos estratégicos, el primero de los cuales sería el impulso y la creación de una infraestructura de recarga que facilite y asegure la movilidad de los vehículos eléctricos en la Comunidad Autónoma.
Así, se pretende que en el período 2018-30 se alcance al menos un total de 8.280 puntos de recarga vinculados, 189 estaciones de recarga de acceso público y 220 instalaciones adicionales de estaciones de recarga privadas de acceso público, restringido o no.
El segundo objetivo es que en 2030, al menos el 10% de los nuevos vehículos matriculados en la región sean eléctricos y que el parque de vehículos eléctricos alcance una cifra mínima de 9.200 unidades, reduciendo las emisiones de gases de efecto invernadero en 23.000 toneladas de CO2/año.
El tercer objetivo que plantea la Estrategia es impulsar el desarrollo del sector económico asociado al vehículo eléctrico, promoviendo, entre otras medidas, la formación de más de 1.000 alumnos mediante cursos especializados, así como favoreciendo el desarrollo de proyectos empresariales vinculados al vehículo eléctrico, y proyectos de I+D+i sobre eficiencia energética en la movilidad y transporte sostenible, con una inversión pública inicial prevista de 6 millones de euros.
Por último, desde el punto de vista del usuario individual, la consejera ha señalado que será necesario “algún cambio en nuestros hábitos”, como la costumbre de “enchufarlo (el vehículo) todas las noches, como el móvil”, pero, ha añadido, “también hay que pensar que la gasolina es 10 veces más cara que la luz, por lo que estamos derrochando una parte importante de nuestros recursos”.
Como ejemplo, García ha comparado los 220 euros de consumo eléctrico que supondría para un turismo de ese tipo recorrer 15.000 kilómetros, en un año, con los 1.170 euros de gasto que supondría para uno de gasolina.
Mérida acoge la nueva edición de EXPOENERGEA con todas las novedades en ahorro energético, renovables y movilidad eléctrica
Los próximos 28 y 29 de Noviembre, el Palacio de Congresos de Mérida acogerá a orillas del río Guadiana una nueva edición de EXPONERGEA, la Feria de la Energía, que acercará a los visitantes todas las novedades en materia de eficiencia y ahorro energético, energías renovables y movilidad sostenible entre otros temas de interés.
La Feria ha sido presentada en el Ayuntamiento de Mérida por el delegado de Transporte y Seguridad Ciudadana del ayuntamiento emeritense, Marco A. Guijarro, el director de la Agencia Extremeña de la Energía, Cosme Segador, y el presidente del Clúster de Extremadura, Vicente Sánchez.
La organización de la Feria corre a cargo de la Agencia Extremeña de la Energía (AGENEX) y el Clúster de la Energía de Extremadura. Más de 30 empresas expositoras participarán en la misma durante los dos días, entre las que destacan numerosas relacionadas con el coche híbrido y eléctrico, de gran actualidad.
Según el director de AGENEX, Cosme Segador, “Expoenergea se presenta como un lugar de encuentro, de intercambio, de formación y de información para los profesionales del sector que demandan un evento que reúna en un mismo espacio a expertos en la materia”.
Mientras, el presidente del Clúster de la Energía, Vicente Sánchez, asegura que el objetivo de la Feria es “crear un entorno favorable para el desarrollo de la actividad empresarial, permitir la cooperación entre empresas e instituciones y generar nuevas oportunidades de negocio en torno al sector energético, entre actores vinculados a dicho sector así como al vehículo eléctrico a uno y otro lado de la frontera hispano-lusa”.
Expoenergea se divide en tres grandes áreas: expositiva, de congresos y de negocios. Entre las novedades de esta edición destaca la primera edición de PREMIOS EXPOENERGEA que se han dividido tres categorías: Premio a la mejor entidad pública / privada sin ánimo de lucro, Premio a la mejor empresa y Premio especial del jurado.
Pueden ver el programa de actividades en https://expoenergea.es/
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