Mes: enero 2016
Iberdrola revisa más de 8.600 kilómetros de líneas eléctricas en Extremadura para reforzar la seguridad de suministro
Iberdrola Distribución ha revisado durante el pasado año 2015 más de 8.600 kilómetros de sus líneas eléctricas en Extremadura para reforzar la seguridad de suministro y con el objetivo último de seguir mejorando la calidad del servicio que ofrece. La compañía ha inspeccionado líneas de muy alta, alta y media tensión de cara a garantizar su fiabilidad y funcionamiento en las mejores condiciones frente a las inclemencias meteorológicas.
De esta manera, Iberdrola ha realizado a lo largo de los últimos doce meses revisiones ordinarias en 5.300 kilómetros de líneas, así como más exhaustivas en otros 660 kilómetros. Además, ha analizado utilizando termografía en más de 1.000 kilómetros y ha realizado labores de poda y mantenimiento de pasillos eléctricos en 1.660 kilómetros.
Respecto a la revisión ordinaria de estos 5.300 kilómetros, está orientada a detectar posibles anomalías en los elementos que componen este tipo de instalaciones: aisladores, conductores, herrajes, apoyos, etcétera, dañados por rayos, arbolado, obras de construcción o edificaciones próximas, entre otras causas.
Asimismo, la empresa ha realizado un reconocimiento exhaustivo de los apoyos eléctricos, así como las mediciones necesarias para la detección de posibles anomalías en 660 kilómetros de sus tendidos.
La compañía también ha comprobado por infrarrojos –análisis termográfico– más de 1.000 kilómetros de líneas. Esta acción consiste en el reconocimiento de las infraestructuras eléctricas mediante cámaras termográficas transportadas en helicóptero o por un equipo de operarios a pie. Se mide así la temperatura de las instalaciones, lo que permite detectar aquellos puntos que mantienen temperaturas inadecuadamente altas -puntos calientes- para corregirlos y asegurar el suministro ante una posible punta de demanda.
Por último, Iberdrola ha realizado trabajos de limpieza de los pasillos por donde discurren las líneas, podando aquellos árboles que presentaban un mayor riesgo de contactar con los tendidos a lo largo de 1.660 kilómetros de líneas.
La campaña de revisión de líneas eléctricas se enmarca dentro de las labores de mejora de las instalaciones eléctricas de la compañía, con el objetivo de incrementar la calidad y seguridad del suministro de energía.
El mercado de coches eléctricos de segunda mano aceleró en 2015
Las ventas de coches menos contaminantes van ganando terreno también en el mercado de ocasión y, según datos del IEA (Instituto de Estudios de Automoción) para el portal coches.net, en el primer trimestre del 2015 habría crecido en conjunto casi un 50%, pasando de 2.889 a 4.296 unidades de vehículos híbridos y eléctricos vendidas. Especialmente llamativa es la subida de la venta de coches eléctricos de segunda mano, que había crecido un 76% con 289 unidades vendidas. Hasta hace poco tiempo, apenas existía mercado de segunda mano para coches eléctricos.
Hay que tener en cuenta que la matriculación solo de coches eléctricos en España no llega a las 2.500 unidades anuales, muy por debajo de lo previsto. La venta de coches híbridos o por bifuel, especialmente gracias al empuje de las marcas japonesas como Nissan o Toyota, sí está creciendo con más fuerza.
Actualmente, el precio medio de los vehículos híbridos y eléctricos en el mercado de ocasión es de 20.700€, prácticamente el doble que los coches de combustible gasolina (10.940€) y un 56% superior al de los diésel (13.333€).
Este tipo de vehículos son relativamente nuevos en el sector del automóvil y el 49% de los coches eléctricos e híbridos de ocasión ofertados en la plataforma coches.net tienen una antigüedad máxima de 3 años. El porcentaje aumenta hasta el 85% si incluimos aquellos con hasta 5 años de edad. Este dato resulta muy positivo ya que las ventas de estos vehículos contribuye a reducir la contaminación y, en menor medida, a rejuvenecer el parque automovilístico español.
Gracias al aumento de infraestructuras de recarga pública, los vehículos híbridos y eléctricos empiezan a circular con más frecuencia por las carreteras españolas. Además, el uso de híbridos, cuando funcionan con el motor eléctrico, y de los 100% eléctricos cuenta con muchas ventajas tanto en el manejo – silencio y confort de marcha –, como en la sostenibilidad – cero emisiones de CO2 –, además de tener un bajo coste de utilización – recorrer 100 kilómetros en modo exclusivamente eléctrico tiene un coste medio orientativo de 2 euros, mientras que un modelo de gasolina o diésel necesita una media aproximada de 6 euros para cubrir esos mismos kilómetros.
En los últimos meses del 2015, la Agencia Extremeña de la Energía (AGENEX) hizo entrega de cuatro vehículos eléctricos e híbridos a los ayuntamientos de Mérida y Don Benito para labores de mantenimiento, limpieza y seguridad. El gasto en combustible de un vehículo de este tipo frente a uno diesel es de 4 a 10 veces menor.
En Extremadura, Endesa ha sido una de las empresas que más ha apostado, mediante la instalación de puntos de recarga como los de la ciudad de Mérida, por la introducción de este tipo de vehículos.
La producción hidroeléctrica se ha resentido en 2015 con los pantanos extremeños al 64% de su capacidad
El año 2015 ha sido más caluroso y seco de lo habitual. Y además de las dehesas y el campo, los pantanos también lo reflejan. Según los datos del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, de quien dependen las confederaciones hidrográficas, los pantanos extremeños se encuentra al 60,2% de su capacidad en la primera semana de enero.
Actualmente dispone de 8.563 hectómetros cúbicos de agua embalsada para una capacidad total de 14.225. Esta cifra es similar a la de los pantanos de Andalucía, superior a la de Castilla y León y Castilla y La Mancha, y por debajo de la de Galicia y Aragón por ejemplo.
Por todo ello, la producción de origen hidroeléctrico se ha resentido durante el 2015 tanto en la región como en otras cuencas importantes de España como las del Duero o las gallegas.
Por cuencas, la del Guadiana está mucho mejor que la del Tajo, al tener embalsada un total de 6.006 hectómetros cúbicos sobre una capacidad de 9.269, lo que representa el 64%. Esta cifra es mejor que la media de los os años que se quedó en el 5.732 hectómetros.
Entre los grandes pantanos extremeños de la Cuenca del Guadiana destaca el de La Serena que cuenta actualmente con 2.435 hectómetros cúbicos sobre un total de 3.219; el de Cíjara dispone de 764 hectómetros sobre un total de 1.505 y el de Orellana con 575 hectómetros para un total de 808. Mientras el de Alange dispone de 431 sobre un total de 852 y el del Zújar con 243 para un total de 309.
Las cifras de la cuenca del Tajo son peores, ya que sus pantanos están actualmente al 44,81% de su capacidad. Aunque en el caso de los pantanos extremeños de esta cuenca la situación es algo mejor. En el caso del de Alcántara, cuenta con 1.623 hectómetros cúbicos de agua embalsada sobre un total de 3.160. Mientras, el de Cedillo es uno de los más llenos al disponer de 250 sobre 260 hectómetros. Por su parte, el de Gabriel y Galán dispone de 367 sobre un total de 911, el de Torrejón de 173 sobre 188 y el de Valdecañas, de 861 hectómetros sobre un total de 1.446 de capacidad.
Energía de Extremadura 