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Endesa integra por primera vez en España superconductores a la Red de distribución eléctrica
Endesa ha presentado en su sede en Baleares los resultados de la aplicación de la tecnología de superconductores de última generación (2G-HTS), en el marco del proyecto europeo ECCOFLOW financiado por la UE, en el que Endesa participa.
Después de cuatro años de investigación y desarrollo, se ha mostrado el primer superconductor operativo e instalado con éxito en la red de distribución en España.
El desarrollo e implantación ha contado con la plena implicación de un equipo pluridisciplinar de Endesa que durante cuatro años le ha permitido consolidarse en España como empresa eléctrica pionera en la aplicación de superconductores y la segunda eléctrica de Europa en integrar un limitador superconductor de última generación en sus redes de distribución eléctrica.
El nuevo equipo superconductor, sin equivalente convencional, permite aumentar la disponibilidad de los elementos de red ante situaciones en que el sistema manifiesta una capacidad insuficiente (como en caso de cortocircuito). El superconductor desarrollado permite además de la optimización de costes, otras ventajas técnicas y medioambientales, como la mejora en la eficiencia energética (mediante la reducción de pérdidas) y en la calidad de suministro (mejora de TIEPI).
Estos equipos de superconductores suponen un importante avance para las redes de distribución ya que permiten en concreto:
–Optimización de la vida útil de infraestructuras de red: la incorporación del superconductor diseñado, puede suponer un alargamiento de hasta 6 años en la vida útil de ciertos activos de la red (transformadores AT/MT, celdas de subestación,…).
–Mejora de la eficiencia energética de las redes: permite obtener reducción de pérdidas de energía en las redes del orden de 15.000 MWh en 1 año.
–Mejora de la calidad de suministro: en el caso de instalar este nuevo equipo superconductor en un 25% de las subestaciones de España, el TIEPI (tiempo de interrupción equivalente de la potencia instalada) mejoraría en 15 segundos.
–Aumento de la capacidad de conexión de renovables en las redes de distribución: la instalación de un equipo como el diseñado en el proyecto ECCOFLOW incrementa en un 40% de media la potencia de renovables conectable en un punto de la red.
El proyecto de colaboración internacional ECCOFLOW ha contado con un presupuesto de 4.600.000 euros financiado por el 7º Programa Marco de la Comunidad Europea y ha dado continuidad a los avances en este campo de la superconductividad iniciados con los antiguos Premios proyecto NOVARE I+D+i SUPERCABLE, financiado por Endesa, que supuso un nuevo hito mundial en su momento cuando se consiguió alcanzar los 3200 amperios en un nivel de tensión de 25KV.
Endesa pone en servicio la nueva subestación de Cerro Gordo a las afueras de Badajoz
Técnicos de Endesa han finalizado los trabajos de ejecución y puesta en servicio de la nueva subestación Cerro Gordo, emplazada en la zona este de Badajoz, junto a la autovía A-5, para el suministro eléctrico a la urbanización que da nombre a la instalación y los futuros nuevos desarrollos que hubiera en este sector de la ciudad.
La nueva instalación —construida con tecnología de última generación— realiza la transformación de energía de alta a media tensión (66 a 20 kilovoltios) gracias a dos transformadores de 10 megavatios de potencia cada uno. Esta capacidad es ampliable ante futuras necesidades por crecimiento de la demanda.
Con todo ello, la subestación, cuya construcción ha supuesto una inversión de aproximada de 1,5 millones de euros aportados en gran parte por el promotor, mejora la calidad de servicio en la zona de influencia al permitir un reparto de cargas más equilibrado reconfigurando la red de transporte y distribución.
Además, la nueva inyección en alta tensión a la subestación facilita las maniobras en caso de necesidad ya que la está interconectada en 66 kilovoltios con la subestación próxima de Badajoz (situada también en el este de la capital) y la subestación Vegas Bajas, en el poblado Villafranco del Guadiana, con lo que ante cualquier incidencia o trabajo programado el suministro puede ser reconducido por líneas alternativas.
La alimentación de la nueva subestación se ha realizado a través de una nueva línea de alta tensión (66 kilovoltios) ejecutada desde la ya existente entre las dos subestaciones antes citadas.
Igualmente, la subestación incorpora la moderna tecnología, como los sistemas de regulación en carga, que permiten hacer frente a las variaciones de tensión que presenta la red de transporte, y el Sistema Integrado de Control y Protecciones (SICP), herramienta que facilita y agiliza la maniobrabilidad y un mejor y mayor control sobre la instalación al interconectarla con el Centro de Operación de la Red de la Compañía, situado en Sevilla.
Su puesta en servicio se ha realizado con 3 posiciones de líneas de reparto en media tensión (20 kilovoltios), si bien tiene capacidad de ampliación cuando el crecimiento de demanda lo haga necesario.
Mérida estrena su red de puntos de recarga de Endesa para vehículos eléctricos
El director general de Incentivos Agroindustriales y Energía de la Junta de Extremadura, Juan José Cardesa, y el presidente de la Agencia Extremeña de la Energía, Fernando López, han inaugurado en Mérida la primera red de puntos de recarga de vehículos eléctricos que Endesa ha puesto en servicio en la capital extremeña.
Así, la ciudad cuenta desde ahora con 9 puntos repartidos en nueve diferentes emplazamientos (cada punto cuenta con dos puestos de carga convencional) con el fin de avanzar en la concienciación de los ciudadanos hacia el transporte sostenible y facilitar el uso del vehículo eléctrico.
La Agencia Extremeña de la Energía adjudicó a Endesa a principios de año la instalación de 43 puntos de recarga de vehículos eléctricos en la provincia de Badajoz, entre ellos los 18 de Mérida puestos ya en servicio.
Situados en la calle Félix Valverde Lillo, Avenida de la Libertad, Plaza Margarita Xirgú, Paseo de Roma, Avenida Juan Carlos I, calle Trébol, la Escuela Politécnica, Atarazanas y el centro turístico MAM, los puntos podrán ser utilizados por aquellos que cuenten con la tarjeta de usuario que se puede solicitar en la web www.conectateameridaybadajoz.com donde se encuentra el formulario de petición y su uso será gratuito durante los próximos dos años hasta que el ayuntamiento emeritense elabore una ordenanza municipal para estipular el precio del servicio.
Los nuevos puntos de recarga, al igual que los que Endesa tiene repartidos por distintas ciudades españolas, serán monitorizados desde el Smart Grid Service Center, su centro de servicios para ciudades inteligentes ubicado en Sevilla, desde donde se controlan y gestionan también los proyectos de alumbrado eficiente, se experimentan con micro redes inteligentes y se analizan y prueban nuevos servicios para las ciudades del futuro.
Endesa y la movilidad eléctrica
El objetivo de proyectos como el que comienza ahora en Mérida es responder con éxito a las necesidades de producción e infraestructura que el despliegue del vehículo eléctrico implica, contribuir a la sensibilización sobre las ventajas de este tipo de transporte en la población en general y rentabilizar las oportunidades de negocio que se deriven de la implantación de este nuevo modelo.
Así, destaca el relevante papel de Endesa -además de en el mencionado Plan Movele– en las principales iniciativas tecnológicas españolas (Cenit VERDE, proyectos DER22@ y REVE) y ha firmado acuerdos con empresas de primera fila que fomentan el despegue de la movilidad eléctrica.
En Europa, Endesa forma parte del consorcio Green eMotion y es, además, la única empresa española presente en el consorcio ELVIRE, cuyo objetivo principal es desarrollar la tecnología, soluciones y servicios necesarios que permitan la interacción continua entre los conductores, sus proveedores de energía y la red inteligente, así como evaluar el impacto a gran escala de la implantación del vehículo eléctrico en la infraestructura de la red eléctrica, respectivamente.
A nivel internacional, Endesa lidera en España el proyecto Zem2All, un proyecto hispano-japonés de 60 millones de euros gracias al cual se probarán de forma masiva los nuevos servicios y las ventajas de la movilidad eléctrica en las ciudades.
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