Las renovables generaron en octubre el 50,7% del total de electricidad de España
La demanda eléctrica nacional experimentó en octubre un aumento del 1,3% con respecto al mismo mes del año anterior, una vez descontados los efectos de temperatura y laboralidad, según datos de Red Eléctrica de España.
En términos brutos, se estima una demanda de 19.806 GWh, un 2,5% superior a la de octubre de 2022. En el acumulado del año, España ha registrado una demanda de 203.428 GWh, un 3,5% menos que en el mismo periodo de 2022. De nuevo, una vez tenidos en cuenta los efectos del calendario y las temperaturas, la demanda desciende un 3% respecto al mismo periodo de 2022.
Este mes de octubre, las renovables generaron el 50,7% del total de electricidad en nuestro país, según los datos disponibles a día de hoy. Así, las tecnologías renovables han producido 10.609 GWh en este mes, lo que supone un incremento del 25,5% respecto a octubre de 2022. Al buen dato logrado por las renovables ha contribuido, por un lado, la eólica, que ha incrementado su producción mensual un 15,4% respecto a octubre del 2022 al anotar 5.888 GWh, representando el 28,1% del total del mix, cuota que la sitúa como tecnología líder de octubre.
Por su parte, la solar fotovoltaica ha sido responsable en octubre de la generación de 2.566 GWh, un 26,7% más que lo que produjo en el mismo periodo del año anterior. La participación solar fotovoltaica en octubre ha sido del 12, 3% sobre el total del mix de generación.
Por otra parte, el 69,8% de la producción eléctrica del mes procedió de tecnologías que no emiten CO2 equivalente. Octubre ha sido también un mes en el que el viento ha permitido anotar nuevos registros máximos de participación en la producción: el primero el viernes 20 de octubre, en el que se alcanzó la mayor cuota diaria de producción renovable, hasta el 70,5%, gracias al aporte de los aerogeneradores. Dicho récord se superó ayer, 2 de noviembre, con una cuota de 73,3% de renovables en el mix diario.
Unos días después, el 26 de octubre, la eólica alcanzó su mayor cuota de participación en el mix diario de generación nacional, al ser responsable del 54% de toda la electricidad que se produjo en España durante esa jornada.
En el sistema eléctrico peninsular, la demanda de octubre fue un 0,8% superior con respecto a octubre de 2022, teniendo en cuenta los efectos de laboralidad y las temperaturas. En términos brutos, se ha registrado una demanda de 18.456 GWh, un 2% más que en el mismo mes de 2022.
En los diez primeros meses del año, la demanda peninsular ha sido de 190.601 GWh, un 3,8% menos que la registrada en 2022. Una vez tenidos en cuenta los efectos de la laboralidad y las temperaturas, la demanda desciende un 3,2%.
El conjunto de las renovables generó en el mes el 53,1% del total peninsular y el 73,5% procedió de tecnologías que no emiten CO2 equivalente.
Centro Ibérico de Investigación en Almacenamiento Energético (CiIAE): “No se concibe la generación renovable si no va acompañada de almacenamiento eléctrico”
Texto:
Juan Manuel Pérez, Director Dpto. Almacenamiento Eléctrico; David Parra, Director Dpto. H2 y Power-to-X; Francisco Javier Gallego, Director Dpto. Plantas Piloto y Breogán Pato, Director Dpto. Almacenamiento Térmico
¿Cuáles son los principales proyectos en los que está trabajando el CiIAE desde Cáceres?
El Centro Ibérico de Investigación en Almacenamiento de Energía tiene varios proyectos que están en fase de ejecución:
1- La construcción de los edificios del centro en la Finca del Cuartillo en Cáceres, que se espera empiecen a ser entregados a mediados del año que viene. Estos tres edificios son: el de Plantas Piloto que albergará 5 plantas piloto; edificio principal con seis laboratorios de investigación y equipos especializados en la síntesis y caracterización de materiales además de personal dedicado a simulación, redes, economía circular, prototipado, LCA, etc.
2- Contratación de más de 130 personas, la mayoría investigadores de varios perfiles y conocimientos. La plantilla ya está en el orden de más de 25 personas que esperamos se incremente sensiblemente a finales de verano.
3- Proyectos de investigación: el CIIAE tiene ya disponibles tres laboratorios de investigación en la Escuela de Telecomunicaciones donde se están llevando a cabo diferentes proyectos que ya se han ido obteniendo en convocatorias nacionales y regionales. Se han solicitado varios proyectos europeos, pendientes de resolución. Todos estos proyectos versan sobre tres ejes: energía térmica, H2&Power-to-X y energía eléctrica (baterías y supercondensadores). Y la reciente concesión de un proyecto MSCA-Cofund junto con la Junta de Extremadura para captación de talento investigador.
¿Qué puede aportar Extremadura en los proyectos del Centro?
La ubicación del centro en Extremadura no es casual. La RIS3 (Research and Innovation Smart Specialisation Strategy) es un término que se refiere a la focalización de una región, en nuestro caso Extremadura, en áreas competitivas y generadores de desarrollo en el marco de un contexto global. Entre las áreas identificadas como adecuadas para centrar los esfuerzos de investigación e innovación en la comunidad se han identificado las energías renovables y el almacenamiento energético.
Extremadura tiene un capital humano y tecnológico en el ámbito del almacenamiento que se ha de aprovechar. Hay muchos jóvenes deseosos de comenzar su carrera en esta tierra y, ahora es el momento de aprovechar la vertiente tecnológica, ya que no hay otra Comunidad Autónoma con el potencial y el desarrollo actual en el ámbito de la generación fotovoltaica.
La hibridación y el almacenamiento energético son dos de los grandes vectores del futuro energético. ¿Deben ir de la mano?
Por supuesto, hoy en día no se concibe la generación renovable si no va acompañada de almacenamiento eléctrico. La clave de la descarbonización es poder almacenar la energía que se produce para usarla cuando se necesita. La única manera de poder acometer las demandas del mercado eléctrico son, a través, de un sistema completo y amplio de almacenamiento de energía. Pero hemos de ampliar las miras del almacenamiento. Éste no es sólo baterías de litio sino también otro tipo de baterías de almacenamiento electroquímico (metal-aire, flujo, etc) y además otros sistemas como el H2 y combustibles sintéticos y, por supuesto, el almacenamiento térmico. Todas estas diferentes tecnologías están siendo abordadas en el CIIAE y, son la clave del trabajo del centro de investigación.
¿Qué importancia tiene el hidrógeno para el Centro??
El Hidrógeno es un vector energético que va a ser complementario a la electricidad para descarbonizar sectores que son difíciles de abatir, como la industria, transporte de alta distancia, aviación, etc. El hidrógeno puede dotar de alta flexibilidad al sector energético y se puede transformar en productos y combustibles sintéticos de alto valor añadido para la industrial, y para el transporte de hidrógeno, por ejemplo, reaccionando con dióxido de carbono.
El departamento de Hidrógeno y Power-to-X, va a cubrir investigación fundamental en generación electrolítica de hidrógeno verde (a baja y alta temperatura), la captura de CO2 del aire, la catálisis térmica para producir combustibles sintéticos, la electrocatálisis para producir combustibles sintéticos, los sistemas power-to-X, los materiales de almacenamiento de hidrógeno para aplicaciones específicas como el transporte y los sistemas de energía de hidrógeno.
APPA Biocarburantes considera crucial aumentar el uso de los biocombustibles para 2030
La cuota de energías renovables en el transporte que propone el borrador de la actualización del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) para 2030 (25%) es claramente inferior al porcentaje mínimo exigido por la nueva Directiva de Energías Renovables para ese mismo año (29%), al tiempo que el objetivo de consumo final de combustibles renovables en el transporte que el borrador prevé para 2030 (2.184 ktep) es inferior al previsto para 2025 (2.313 ktep), una reducción que resulta sorprendente. A la vista de estos datos, APPA Biocarburantes considera imprescindible que el MITECO incremente los objetivos de consumo de biocombustibles en el transporte previstos en dicho borrador para 2030, con el fin de alcanzar al menos la cuota del 29% fijada en la Directiva.
“La capacidad de producción de biocarburantes ya instalada en España (3.932 ktep), el importante peso (80%) que el propio Plan reconoce que seguirán teniendo en 2030 los vehículos de carretera con motores térmicos, así como los crecientes consumos que demandarán los sectores aéreo y marítimo son factores que hacen posible y necesario incrementar los objetivos de biocombustibles previstos en el borrador del Plan”, asegura Álvaro Mitjans, presidente de APPA Biocarburantes.
Con este mismo fin, la asociación ha propuesto también la inclusión en la actualización del PNIEC, entre otras, de las siguientes medidas adicionales en materia de biocarburantes:
• El establecimiento de la gasolina E10 (gasolina con un 10% de bioetanol) y del gasóleo B10 (gasóleo con un 10% de biodiésel) como carburantes de referencia en las estaciones de servicio, así como la promoción del consumo de mezclas con proporciones superiores de biocombustibles y de biocarburantes en estado puro, especialmente para su utilización en vehículos pesados de carretera, tractores y embarcaciones.
• La revisión de la regulación actual de los biocarburantes en el Impuesto sobre Hidrocarburos (ISH), con el fin de aplicarles tarifas en términos energéticos más reducidas que las previstas para los combustibles fósiles, en atención a sus ventajas medioambientales y climáticas.
Extremadura cuenta con una importante planta de producción de biocombustibles, Green Fuel Extremadura en la localidad de Los Santos de Maimona (Badajoz), que ha acometido una importante inversión en ampliación y mejora de su capacidad en los últimos tiempos.
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