Mes: junio 2012
El 50% de la energía eléctrica que produce Extremadura “se vende” en Madrid
La capital de España, Madrid, se ha convertido en el mejor cliente de la energía extremeña, quien “importa” cada año unos 9.360 Gwh de nuestra comunidad, casi un tercio de su consumo anual. Casi la mitad de la electricidad que produce Extremadura se “vende” ya en la Comunidad de Madrid. Otro buen cliente de la energía extremeña es Andalucía quien compra cada año unos 5.670 Gwh de nuestra región. También “exporta” 900 Gwh a Portugal.
Extremadura es desde hace décadas una de las grandes potencias del sector eléctrico de España. Gracias a la Central Nuclear de Almaraz (CNA) y a sus seis grandes centrales hidroeléctricas y también a su creciente protagonismo en la industria solar, tanto fotovoltaica como termosolar.
Según los datos del Anuario del Sistema Eléctrico de Red Eléctrica, Extremadura es la séptima región española en producción de energía eléctrica con más de 20.000 Gwh anuales. Por el contrario, es la segunda región, sólo por detrás de La Rioja, en menor consumo eléctrico con unos 4.641 Gwh anuales. Es decir, produce en torno a 4,5 veces más electricidad de la que consume por lo que cada año “vende” fuera de sus fronteras en torno a los 15.320 Gwh.
Actualmente más del 90% de la energía eléctrica que produce Extremadura es de origen ordinario, entre nuclear e hidráulico. Aunque el peso de las renovables, que ya superan los 1.200 Gwh, crece mes a mes con la entrada de nuevas plantas en funcionamiento. Extremadura es la segunda región española en producción de energía nuclear sólo por detrás de Cataluña y la cuarta en energía hidráulica. En renovables, es la segunda en producción termosolar tras Andalucía y la cuarta en fotovoltaica.
Por potencia instalada destacan los 2.018 Mw de los dos reactores de la CNA y los 2.292 Mw de las centrales hidráulicas de Gabriel y Galán, Torrejón, J.M. de Oriol, Valdecañas, Cedillo y Cíjara. Así como los más de 380 Mw de solar fotovoltaica activos a principios del 2011 y los más de 250 Mw de la termosolar.
El Gobierno de Extremadura exige un seguro de responsabilidad civil de 600.000 euros a las plantas termosolares antes de entrar en funcionamiento
Los proyectos de plantas termosolares no sólo deben preocuparse por conseguir la cuantiosa financiación necesaria para acometer un proyecto de estas características -superior a los 200 millones de euros- sino también la de contratar un seguro de responsabilidad civil por un importe mínimo de 600.000 euros antes de la puesta en funcionamiento de la misma.
Es lo que ocurre con los proyectos que consiguen la Autorización Ambiental Unificada por parte de la Consejería de Agricultura, Desarrollo Rural, Medio Ambiente y Energía del Gobierno de Extremadura. La última en conseguirla ha sido la que promueve en Villanueva de la Serena la empresa Ibersol Electricidad Ibérica SLU (Extremasol I) de 49,9 Mw de potencia. Dicha planta contará con un campo solar de 510.120 metros cuadrados y con 624 unidades de colectores cilindro parabólicos que está previsto que produzcan hasta 161.592 Mwh.
En la Autorización Ambiental Unificada otorgada por la administración regional se detalla, como en el resto de las plantas aprobadas hasta la fecha, que la empresa promotora deberá contratar un seguro de responsabilidad civil cuya cuantía nunca bajará de los 600.000 euros, que deberá ser actualizado anualmente en función al IPC emitido por Estadística.
Dicho seguro será válido en caso de indemnizaciones por muertes, lesiones y enfermedades a personas y también para otros daños o posibles reparaciones al medio ambiente, así como daños accidentales. A este seguro, las empresas promotoras de las plantas termosolares deben añadir garantías financieras suficientes para cubrir posibles responsabilidades de tipo medioambiental.
El Gobierno de Extremadura tiene en periodo de información pública la Autorización Ambiental Integrada para el proyecto que Ibereólica Solar Olivenza SLU promueve en el municipio pacense de Olivenza con un campo solar de 451.260 metros cuadrados que podrían llegar a generar hasta 204.960 Mwh de energía eléctrica.
En Extremadura hasta 19 proyectos de centrales termosolares han conseguido la preasignación con derecho a primas por parte del Ministerio de Industria antes del Real Decreto que fijaba su moratoria. Antes de su puesta en marcha, los seguros de responsabilidad civil necesarios para todas ellas en conjunto sumarán 11,4 millones de euros.
Endesa tiene en cartera 507 puntos de recarga de coches eléctricos
El vehículo eléctrico es para Endesa una de las vías principales de la lucha contra el cambio climático. Por ello, la compañía ha definido como estratégico el proyecto de Movilidad Eléctrica, y así queda reflejado en su Plan de Sostenibilidad 2008-2012. Enmarcada en este plan, la compañía -integrada en el Grupo Enel– ha creado una estructura que ha permitido desarrollar tecnología y acuerdos que ya ofrecen sus primeros resultados: Endesa tiene en cartera 507 puntos de recarga de los cuales más de 300 han sido instalados en 2011 entre España y Latinoamérica.
La ciudad de Málaga ha sido el escenario del lanzamiento del proyecto internacional Zem2All (Zero Emissions Mobility to All), un programa de cuatro años que cuenta con un presupuesto de 60 millones de euros gracias al cual se introducirán de forma masiva los nuevos servicios y las ventajas de la movilidad eléctrica.
Para la carga de los vehículos se instalarán puntos de carga en los aparcamientos de los usuarios y en emplazamientos estratégicos de la ciudad y alrededores. Asimismo, se instalarán nueve estaciones de recarga rápida con capacidad para 23 puestos de carga. Toda esta infraestructura estará conectada a un centro de control, desarrollado por Endesa, que permitirá conocer en cualquier momento el estado de dichos puntos para poder gestionar y facilitar las recargas que realicen los usuarios. Zem2All tiene como objetivo la implantación de un escenario real de la movilidad eléctrica a través de nuevos servicios como la gestión de recarga, la doble direccionalidad de la carga (V2G) de la red al vehículo y viceversa, los servicios de carga rápida situados estratégicamente, y todo ello interconectado globalmente.
En España, Endesa está plenamente involucrada en el desarrollo del Plan de Movilidad Eléctrica del gobierno (MOVELE), un plan gestionado y coordinado por el IDAE (Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía) y por el Ministerio de Industria, Energía y Turismo. Este plan consiste en la introducción, dentro de entornos urbanos, de 2.000 vehículos eléctricos de diversas categorías, prestaciones y tecnologías, y prevé la instalación de 546 puntos de recarga para estos vehículos en Madrid (280), Barcelona (191) y Sevilla (75). Endesa es la única compañía eléctrica presente en las tres ciudades que participan en el plan MOVELE (Madrid, Barcelona y Sevilla).
Endesa participa en el proyecto Cenit VERDE, que promueve la investigación en las tecnologías que permitan la futura integración de vehículos eléctricos (VE) y su introducción en el mercado español. Endesa lidera diferentes tareas relacionadas con la gestión inteligente de la red y con el estudio de la gestión del vehículo eléctrico puro y del híbrido en las redes inteligentes (SmartGrids), cubriendo aspectos que abarcan desde el punto de carga hasta los sistemas de control.
Este proyecto cuenta con la aprobación del Ministerio de Industria, Energía y Turismo, y está financiado por el programa Cenit (Consorcios Estratégicos Nacionales en Investigación Técnica) con un presupuesto cercano a los 40 millones de euros.
Pie de foto: Javier Uriarte, director general de Comercialización de Endesa, Francisco de la Torre, alcalde de Málaga y Kazuo Furukawa, presidente de NEDO.
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